13款新车申报！比亚迪汉加长，领克900L加大，现代伊兰特大变样
知嘹汽车/陈欣
工信部第412批申报名单出来了。合资阵营这边，既有北京现代伊兰特 (图片 | 参配) 、北京奔驰C300L纯电版、一汽-大众探歌L、江铃福特全顺插混版、别克昂科威Plus (图片 | 参配 | 询价) 等经典合资车型，也有ID.AURA L5这样的新车型。
自主品牌更不乏AIVA赛豆ME7、尚界Z9 (图片 | 参配) 这样的新车型，当然也少不了领克900 (图片 | 参配 | 询价) L、汉 (图片 | 参配 | 询价) 唐、奇瑞艾瑞泽7 (图片 | 参配) 这样的热门车型改款或衍生版本。
今天咱们挑出其中13款热度较高的车型，一次性拆解清楚。
先看合资阵营。
全新伊兰特 (图片 | 参配) 车长已经拉到了4765mm，轴距2750mm，目前只申报了1.5L自然吸气发动机，功率84.5kW。新车型的外观完全抛弃了传统格栅，分体灯组和扁平车头看上去像一台电车。
奔驰纯电C300L的轴距为3051mm，单电机峰值功率230kW，电池是磷酸铁锂，电芯来自宁德时代。不像C350L用双电机+三元锂，这回C300L该选单电机+铁锂电池，看来两款车的差距不只是动力，还有电池本身。
一汽-大众这回同时申报了探歌L和ID.AURA L5两款车。作为一款燃油车，探歌L车长4648mm，轴距2730mm，动力依旧是1.4T和1.5T，外观却换上了贯穿式前脸。ID.AURA L5则是一款纯电轿跑轿车，轴距2820mm，分为155kW单电机和两台155kW双电机两个版本，可选装激光雷达，掀背尾门开口超过1000mm。
全顺 (图片 | 参配) 插混版是这批名单里少有的功能导向型产品。2.0T发动机+170kW电机，43.53kWh磷酸铁锂电池，WLTC纯电续航150km，亏电油耗7.86L。尺寸上分为短轴和中轴两个版本，对应的轴距分别是2933mm和3300mm。
昂科威Plus (图片 | 参配 | 询价) 是年度改款车，继续延续纯油路线，2.0T发动机功率174kW，内饰换成悬浮式中控屏，WLTC油耗申报值比现款有所上升。
再看自主品牌阵营。
汉 (图片 | 参配 | 询价) 把车长拉到了5156mm，轴距3030mm，插混版用1.5T加200kW电机，馈电油耗4.6L。WLTC纯电续航300km，这个纯电续航数据已经接近不少增程车型了。
比亚迪唐EV这次申报的是215kW前电机和300kW后电机的结构，双电机合计515kW，车长5045mm，轴距2950mm。一台大五座SUV把动力推到500kW以上，性能上不知道会不会有人觉得过剩。
尚界Z9 (图片 | 参配) 是这批名单里尺寸只能排在第二位。车长5139mm，轴距3086mm，后驱版280kW，双电机版前175kW加后280kW，电池是三元锂，车顶带激光雷达。数据上看，Z9无论尺寸和硬件规格都在往9系旗舰靠。
作为本名单尺寸最大的一款车，领克900 (图片 | 参配 | 询价) L绝对是把“L”推倒了极致。5280mm的车长，3170mm的轴距，2.0T插混配55kWh和70kWh两种电池，7座布局，可选2吨拖挂。领克900上市初期靠设计和驾控树立了口碑，如今900L的尺寸膨胀意味着产品重心在向空间和家庭场景偏移。
AIVA赛豆ME7是一张新面孔，之前知嘹汽车曾单独报道过它在巴黎亮相的盛况。外观很运动，肌肉线条感十足，车长4999mm，轴距3050mm，单电机270kW，双电机增加一台150kW前电机，用的是宁德时代三元锂电池。
阿维塔07L (图片 | 参配) 增程版采用1.5T增程器，功率110kW，电池提供39kWh和52kWh两套方案，高配CLTC纯电续航340km。外观与现款纯电版保持高度一致，同样是搭载华为全套装备。
奇瑞艾瑞泽7 (图片 | 参配) 本次同时申报了燃油和插混两套动力。燃油版是1.5T发动机，功率115kW，插混版用1.5L发动机，综合油耗申报值0.69L。一台紧凑级轿车铺两条动力线，说明奇瑞对艾瑞泽7的销量预期并不希望只押注在单一方向上，而是燃油守基盘、插混试水温。
13款车看完一圈，13款车13张牌。有打经典车型的升级牌，有押注新能源牌，有拓宽产品矩阵的牌，也有打开新细分市场的牌。看来后面又有好戏看了。
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