

宝马为i3旅行版设定的目标非常明确:在保留3系应有驾控质感的同时,融入旅行车的实用性与前沿纯电技术。车内布局同样与轿车版如出一辙,配备了贯穿前风挡下边缘的全景显示屏,以及中控台上的超大触控屏。丰富的高科技配置将为驾乘人员提供良好的舒适度与安全保障,而巨大的后备厢也将提供充裕的载物空间。

在车型投放策略上,宝马将直接推出三个版本。由顶配的i3 50 xDrive领衔,搭载双电机,输出功率达469马力,配备净容量108.7千瓦时的锂电池组,最大续航里程接近900公里。其余两个版本则分别采用单电机或双电机配置,续航里程约在750至800公里之间。
未来几个月内,新车还将进行严苛的冬季测试,预计将于2027年4月左右正式发布,首批新车有望在2028年前后陆续抵达展厅。