海洋网销售事业部总经理张卓在四周年用户盛典上坦言:“从零到累计销量600万辆,我们只用了四年时间,而传统合资车企平均用时15年以上。 ”这一速度背后,是比亚迪作为新能源赛道引领者的野心与实力。

四年来,海洋网销量呈现出爆发式增长。 数据显示,自2021年至2024年,海洋网销量分别为6万辆、70万辆、138万辆和194万辆。
进入2025年,海洋网前11个月销量同比增长17.9%至203万辆,已超过2024年全年总销量。 这一成绩单使得海洋网成为比亚迪销量增长的重要引擎。

海豹08定位为大型旗舰轿车,车身比例修长优雅,腰线简洁流畅。 从官方谍照来看,这款车拥有超过5米1的车身长度和突破3米的轴距,整体勾勒出舒展的豪华比例。
车顶线条从B柱向后平缓延伸,兼顾大型轿车的端庄与海洋美学2.0的灵动特质。 谍照中的双车采用深海蓝为底色,叠加鎏金色的波浪线条,以细碎的星光点缀,赋予了两款车神秘优雅的视觉氛围。

作为海洋网的旗舰产品,“8系”双车几乎集成了比亚迪当前所有的核心技术。 两款车型均提供纯电与插电混动(第五代DM技术)两种版本。
海豹08纯电版前驱功率预计达250kW,四驱版有望突破480kW;插混版则提供1.5L与1.5T两种发动机选项,综合续航里程或超过1200公里。
续航与补能是此次升级的核心。 新车有望搭载第二代刀片电池,其体积利用率较第一代提升40%,能量密度达到190Wh/kg。 纯电车型的续航起步预计在700公里左右,高配版本有望突破1000公里。
两款车还将匹配“兆瓦级闪充”技术,峰值充电功率可达1000kW,理论上可实现“充电5分钟,补能400公里”。 此外,基于800V高压平台的搭载和云辇系列智能阻尼车身控制系统的配备,进一步提升了这款车的竞争力。

智能驾驶方面,两款新车车顶均搭载激光雷达,结合比亚迪现有技术储备,有望具备高阶智能驾驶能力。 这套“天神之眼-B”高阶智驾系统将支持城市与高快路领航辅助(NOA)及更丰富的智能泊车功能。
从已公布的信息来看,海豹08和海狮08不仅标注着海洋网在设计领域的进化方向,更是比亚迪最新技术的集大成者。 比亚迪海洋网销售事业部总经理张卓表示,这两款新车将搭载包括比亚迪最新电池技术、最先进驾驶辅助系统、最懂人的座舱交互等多项核心技术。

基于目前比亚迪的产品定价体系,海豹07 DM-i起售价14.98万,海狮07 DM-i起售价16.98万。 市场推测海豹08的起售价可能在18万元上下,而体量更大的海狮08起售价或在21万至23万元区间,其高配版本价格可能会上探至25万左右。

比亚迪董事长王传福在2024年度股东大会上直言:“公司已认识到高端发展的重要性,高端化是比亚迪必须打赢的一场战役。 ”海豹08与海狮08的市场表现,将成为这场战役的关键一役。