实拍奇瑞迅龙秒充站！V2G车位现身，期待创新大会揭开更多底牌

平时就喜欢到处看看城市里的新基建项目，这两天听说本地出现奇瑞新落成的迅龙秒充站，我特意绕路过来实地围观打卡。现场能够看到整套补能设备已经搭建完毕，V2G专用车位规划到位，支持迅龙秒充、V2G充放电、滑轨充电、机器人自动充电，现场工作人员正在抓紧调试，不少同城车友过来拍照，在社交平台分享自己实地看到的站点样貌。

一直以来，评价一家新能源车企，大家大多聚焦车辆产品力。但是随着新能源车保有量越来越高，补能体验，正在成为影响用车幸福感的关键一环。很多车企专注整车研发销售，补能完全依靠外部公共资源，而奇瑞却选择自建补能站点，默默完善基础设施板块，力求给车主带来更加完整的配套体验。

迅龙秒充站有着完整的综合能力，站点把光伏发电、储能、超充整合在一起，V2G功能后续也将投入落地。依托AI技术，站点实现补能效率和应用场景的升级。光伏发电产出的绿电能够就地完成存储，再为电动车提供极速补能，直面大众的补能焦虑，助力绿电普惠。一座座调试中的站点，直观反映奇瑞新能源、智能化战略正在快速落地。

V2G双向充放电模式刷新大家对于充电的认知。传统场景下，充电就代表车主向外支出电费，车辆属于能源消耗载体。V2G打通双向通路，车辆既可以吸纳电能，还可以对外放电，未来适配车型的奇瑞车主，就有机会依靠这套功能获得收益，实现充电之外的额外价值。

网络上不少资讯都透露，奇瑞即将在10月底举办全球创新大会。如今迅龙秒充站已经进入调试，让人十分好奇大会上还会放出哪些技术成果。造车只是新能源生态其中一环，补能网络、车网互动，同样是非常重要的组成部分。奇瑞同时推进整车与补能基建，看得出来格局拉得很开。

目前站点还未正式对外开放，本地奇瑞车主可以持续关注官方发布的开放消息。能够沉下心布局补能基建，足以看出品牌的长远考量，奇瑞车主的选择确实值得肯定。实地看完这套站点，我对奇瑞新能源车型好感度大幅提升，也计划后续重点了解相关车型，期待全球创新大会带来更多惊喜。

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