1008KM后驱两版 比亚迪大汉配置单公布
比例、光影、命名，大汉的设计三要素各就各位。比例上，车长超5米2、轴距超3米1，D级旗舰的体格不掺水分；光影上，2.41米全球最长的一体式贯穿日行灯负责白昼与夜晚的双重辨识，悬浮轮标让汉字正立如印；命名上，赤帝红、云海米、千山翠、星汉银、曜石黑各有性格。属于中国人的大汉来了。
把座舱配置逐项列出来，豪华的密度肉眼可见：90.8%得房率同级第一；前排双零重力座椅；手工打磨的白栓真木饰板，单块原料成本接近2万元；31个帝瓦雷扬声器以7.1.4布局环绕；全车8块屏与8个独立头枕音响；右后总裁座配四向腿托、90度脚踏与12度电动调节靠背，再以PDLC调光玻璃与隐私声盾收尾。每一项都在为同一个词服务：尊崇。
从电池到闪充站，大汉的能源体系做了全链路设计。车端，第二代刀片电池支撑1008公里续航，0.197超低风阻优化每一度电的效率；补能端，闪充5分钟从10%充至70%、9分钟充至97%，零下30℃极寒环境仅多3分钟；网络端，今年底2万座闪充站建成。用户手里的那份里程确定性，由整条链路交付。
底盘系统的规格，最容易被普通消费者忽略，却最能体现9系旗舰的工程含金量。大汉支持正负7度后轮转向，转弯半径4.95米，让大车难开的固有印象失效；云辇-A双腔空悬全系标配，100毫米自由升降覆盖舒适与通过性两种需求。智驾层面，天神之眼B激光版全系标配；座舱层面，迪迪虾把车机从功能菜单升级成会办事的助手。
性能与安全，大汉没有留白。后驱版零百加速4.9秒，四驱版3.3秒，超车并线时动力来得快、动作干净；百公里制动距离32.83米，达到同级领先水平，跑得快也刹得住。TBC高速爆胎稳行系统支持直线最高200公里每小时、弯道最高150公里每小时的爆胎稳定控制；乘员舱按C-NCAP五星标准开发，11个核心防撞部位采用2000兆帕热成型钢，配合11个安全气囊全车布置。
新能源时代的旗舰该有的样子，大汉给了完整答案：上有1008公里续航、闪充、天神之眼与云辇空悬，下有首饰盒、挂钩、密码手套箱这些日常小配置。从汉的百万用户基盘到大汉的9系旗舰标准，王朝的向上故事在2026年翻开新一页。
