8款全新车型同批首秀，比亚迪，尚界，领克，奔驰一次看明白，最爱比亚迪！

工信部新车申报，是车企在中国卖车绕不过去的程序。 车的外观、尺寸、动力、电池，都得提前交上去公示，买不买另说，底牌先亮。 第412批这次，新能源车型的型号有349个，比上一批的288个又多了一截。 8款全新车型头一回露面，申报图加参数，一次给全。

动力两个版本，单电机后驱280千瓦，最高车速200公里每小时；双电机四驱加一台175千瓦前电机，总功率455千瓦，最高车速210公里每小时。 电池来自江苏时代和上汽时代。 可升降扰流板、电踏、镀铬饰条，选装清单列了一长串。

侧面还是900那套方正修长的底子，车顶熏黑，银色行李架，激光雷达照例有。 动力是插混，2.0T发动机160千瓦，最高车速225公里每小时。 电池两个容量，55.1千瓦时和70千瓦时，对应WLTC纯电续航245公里和320公里。 一台三排座的大家伙，纯电续航能上300公里，插混车里算少见。

动力一次报了四个版本，纯电245千瓦后驱、300千瓦后驱、200加320千瓦的520千瓦四驱，插混是1.5T发动机配200千瓦电机。 一个车型一批报四个动力，比亚迪向来这么干脆。

赛豆ME7是赛力斯系新品牌赛豆科技的第一台车，这批目录里它资历最浅，讨论度不低。 车之前先在法国亮过相，这次国内申报，前灯组和前杠跟海外版比改过。 纯电轿跑SUV，车长4999毫米，轴距3050毫米，5座。 溜背造型，分段扰流板，尾箱上翘带个小鸭尾，贯穿尾灯两侧各开了一个水滴形导流槽。 动力单电机后驱270千瓦，双电机加一台150千瓦前电机，两个版本最高车速都是255公里每小时，全系宁德时代电池，都支持700公斤拖挂。

奔驰纯电C300L是北京奔驰报的。 车长4977毫米，轴距3051毫米，比在售的燃油C级长出一截，5座。 外观用上奔驰最新的纯电语言，中网改成方正大尺寸，里面铺满点阵星辉镀铬，中央三叉星标，两侧分体大灯细长，灯组内部是星辉LED结构，前包围两侧加了通风口饰件。

尾部宽幅熏黑饰板里嵌四盏星辉LED灯，尾杠一圈回形镀铬。 单电机230千瓦，最高车速200公里每小时。 电池选的是宁德时代磷酸铁锂。 6月报过一台C350L四驱版，还没上市，这次又补一台C300L，纯电C级的配置序列算是慢慢搭起来了。

一汽大众ID.AURA L5，大众纯电家族第二款轿车，这次也进了目录。 车长4883毫米，轴距2820毫米，5座，全系磷酸铁锂电池。 前脸是ID.AURA家族那套环形贯穿行车灯，两侧加宽的双层LED，大灯藏在细长侧导风槽里，下进气口贯通左右，车头显得宽。

侧面双五幅双色轮毂，半隐藏门把手，车顶带激光雷达。 尾箱上翘做了鸭尾效果，大角度电动尾门一开就是掀背，放行李方便。 单电机155千瓦，双电机前后各155千瓦，申报最高车速175公里每小时。 六种车漆，全景天窗、翼子板摄像头、不同轮毂都能选。

前脸H形贯穿行车灯带，大灯嵌进菱形熏黑饰板，往下跟下进气口融在一起，车头扁平立体；侧面是硬朗折线，后视镜也做成棱角分明，C柱加同色饰板，后轮拱突出；尾部同样是折线结构，配H形贯穿尾灯。 动力没变，1.5L自吸84.5千瓦，最高车速191公里每小时。 一台燃油家轿把设计做得这么激进，合资阵营里不多见。

选R-Line套件，中网跟侧导风槽合成一个矩形格栅，车顶、后视镜黑化，尾杠重做，下护板高亮带导流。 动力延续1.4T和1.5T，110千瓦和118千瓦，最高车速都是200公里每小时。 一台上个时代的燃油SUV换了一张电车脸，放在这份新能源扎堆的目录里，反而显眼。

合资车的电池供应商栏里，宁德时代、国轩高科的名字越来越多。 燃油车顶着最像电车的脸，烧着油。 第412批目录的公示期到10月23日，价格、上市时间，表格里都没有，能看到的只有参数，以及参数背后这些车企各自打的算盘。