小鹏MONA L05申报曝光：轴距2940mm，中型SUV新选择

小鹏MONA系列要扩圈了。继L03在年轻市场站稳后，定位更高的MONA L05跟着工信部第407批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示曝光——从一台紧凑小车，直接跳到轴距2940mm的中型SUV。小鹏把入门家族的身材拉大了一整级，瞄准的就是15万级家用大空间这片腹地。

申报公示里的硬参数

来源是工信部第407批申报公示，数字很实：MONA L05车身4870×1930×1636mm，轴距2940mm，比L03整整大一圈。动力同时给增程和纯电两种，增程版配37.2kWh电池，电机功率有253/237/245kW多个版本，馈电油耗5.03—5.46L/百公里；纯电版同样配齐，给纠结补能的人多一个选项。一台车同时解决"想要大空间"和"怕充电麻烦"两个痛点。

和自家L03怎么分

L03主打精致小车、城市好开；L05补齐的是"全家出行"这块拼图——2940mm轴距带来的后排和后备箱，是L03给不了的。小鹏用L03走量、用L05扩圈，逻辑很清楚：先用低价小车把人拉进MONA阵营，再用大SUV把家庭用户留住。同一品牌两套尺寸，覆盖单身到三口之家的全周期。

为什么卡这个时机出

新能源车渗透率9月冲到67%历史新高，15万级是所有品牌必争的腹地。小鹏把高阶智驾和增程方案下放到这个价位，L05进场意味着这波配置和价格还会继续卷。对消费者是好事——多一个实锤选手，等等党不亏。

增程版值得等吗

预算卡在15万左右、想要大空间又怕充电麻烦，L05增程版值得等实车实测。建议上市后看真实馈电油耗和智驾表现再下手，现在先把它放进备选清单，比盲目冲现款更稳。

MONA L03和L05，你会为了好停选小车，还是为了大空间直接上L05？评论区聊聊你的选择。

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