离加油站20米燃油耗尽 车主求助被拒 离加油站很久车却没油了：这种时候到底该怎么办？

更麻烦的是，他开的还是自动挡车型。车辆熄火后挡位锁住，想靠几个人推到加油机旁边都不行。眼看加油站就在二十多米外，他提出能不能用油桶先加一点油，把车启动后再正常驶入加油区，却被工作人员拒绝。

保险救援也没解决问题，最后只能叫高速拖车。二十多米的距离，350元拖车费，前后折腾了一个多小时。

很多人看完第一反应都是：加油站就在眼前，为什么不能拿桶油过来？

事情后来的回应，其实也说明了一个很多司机并不知道的问题：车没油趴窝后，并不是只有“叫拖车”这一条路。

车已经没油熄火，先别急着反复打火

如果油表已经见底，车辆也明确是因为缺油熄火，这时候最不建议做的事情，就是不停拧钥匙或者反复按启动键。油箱里已经没有足够燃油，反复启动解决不了问题，还可能继续消耗电瓶电量。等真正拿到油之后，结果发现电瓶也被折腾没电了，事情反而更麻烦。如果车辆停在高速主路、匝道或者其他有车流经过的位置，第一件事也不是研究怎么加油，而是保证人车安全：打开双闪，在确保安全的情况下设置警示标志，人员尽量撤到护栏之外，再联系高速救援。毕竟车没油只是麻烦，人在高速车流里来回走动，才是真正的危险。

离加油站很近，能不能拿油桶去打一点油？

很多司机真正困惑的，其实就是这一点。汽油不是普通商品，散装购买和携带通常有相应的安全管理要求，所以不能想当然地拿个饮料瓶、塑料桶跑到加油机前接油。但“不能随便散装买汽油”和“车辆没油完全不能应急加油”，并不是一回事。这次事件之后，加油站方面回应称，对于距离站点2公里范围内因缺油熄火的车辆，可以按照应急流程处理：车主完成签字登记，系统向公安部门报备后，可以借用站内准备的专用油桶应急取油。此次之所以没有及时处理，是因为当班员工入职时间较短，对相关流程不熟悉，加油站之后也进行了道歉。

所以以后再遇到类似情况，可以直接问工作人员一句：“你们这里有没有车辆缺油应急加油流程？能不能登记报备后使用专用油桶？”

这句话，可能就省下一笔拖车费。

自动挡车没油后，为什么有时候推都推不动？

这也是这次事件里非常典型的一个细节。不少人下意识觉得，车没油了，无非找几个人推过去。但现在很多自动挡车型带有电子挡把、电子驻车或者挡位锁止机构，车辆彻底熄火之后，未必能像以前的手动挡汽车那样直接挂空挡推走。不同车型的应急解锁方法也不一样。有的车可以在保持通电状态下切入N挡，有的有机械应急解锁装置，还有的需要按照说明书里的特定步骤操作。

所以真碰上这种情况，不建议几个人硬推，更不要乱拆挡位机构。最实用的办法，是打开车辆说明书或者厂家APP，搜索“拖车模式”“N挡应急解锁”“车辆断电拖移”等关键词。很多平时根本不会看的功能，到这种时候可能就是救命功能。

真没办法加油时，应该找谁？

如果车辆停在普通道路，可以联系保险公司的道路救援、车辆品牌救援或者附近正规救援机构。但高速公路情况不一样。部分保险公司的免费道路救援并不覆盖高速公路主线，这也是很多车主真正遇到故障之后才发现的问题。这次黄先生求助保险公司时，就被告知高速区域不在相应救援范围内。这时候更稳妥的做法，是联系高速公路运营管理部门或当地高速救援，由专业人员处置。不要自己拎着油桶沿高速步行去找加油站，更不要让朋友开车过来后在高速路边倒油。以前也有高速缺油后，由服务区工作人员携带燃油前往救援的案例。2022年，娄怀高速一辆车因燃油耗尽熄火，服务区加油站人员就曾携带10升汽油前往约2公里外为车辆应急加油。

最省钱的办法，其实是在油表亮灯时就别再赌

很多车主都有一个习惯：油表亮了，再开几十公里应该没问题。多数时候确实没出事，于是胆子越来越大。但油表报警后究竟还能跑多少公里，并没有一个适用于所有车辆的固定答案。车型不同、路况不同，堵车、爬坡、开空调都会影响实际油耗。尤其是在高速上，一旦错过服务区，下一个加油站可能就是几十公里之后。所以真正实用的经验很简单：跑高速时，不要把油箱当成“还能榨多少公里”的数学题。

发现油量接近四分之一，如果前方正好有服务区，就顺手加了。多花五分钟，总比最后离加油枪20米，却要花350元叫拖车划算。这次事件之所以引起这么多人讨论，也正因为那个“20米”太扎心了。加油站就在眼前，车却动不了。但它真正值得记住的，不只是350元拖车费，而是以后碰到类似情况，别只知道一句“车没油了怎么办”。先保证安全，再询问加油站有没有缺油应急加油流程，同时查清自己车型的N挡应急解锁方式。

关键时候，多知道这一两步，可能真的能少折腾一个小时，也少花几百块钱。