比亚迪大汉EV版上市 23.59万起售就能享受超长续航

作者：赵鑫

新车外观传承比亚迪经典的“龙颜”家族设计语言，前脸采用低趴姿态打造，前大灯组搭载2.41米一体式“飞檐破晓”贯穿日行灯，灯腔内部集成了249颗LED灯珠。ADB智慧大灯能够根据道路状况智能调节光束分布，提升照明视野。前包围设置导流风道，蚌式前机盖内置130L前备厢，整车风阻系数低至0.197。车侧线条简化，采用短前悬、短后悬、长轴距布局，车窗下沿为切面造型。该车标配后轮转向系统，最小转弯半径4.95米。轮圈提供20英寸、21英寸规格，包含多辐式、大饼式等款式，配备悬浮轮标，车辆配备半隐藏式门把手及四扇电吸门。车身长宽高分别为5256mm/1999mm/1510mm，轴距3130mm，定位为大型轿车。车尾腰线向上收敛，配备3D光羽贯穿式尾灯，尾灯造型犹如祥云流水。车顶配备延伸至尾窗的全景天幕，搭载电动遮阳帘，后排可选智能调光隐私玻璃。车漆提供千山翠、赤帝红、曜石黑、星汉银、云海米5款单色，以及星汉银黑、云海米黑、赤帝红银、千山翠银4款双色车身。

车内采用家族化设计语言，贯穿式木纹饰板与金属饰条向两侧延展，依托材质与工艺实现座舱层级提升。门板与木纹面板下方的漫反射照明，形成向后一体化延展的廊形视觉空间。中控台延续王朝家族建筑屋顶折线造型，饰板采用白栓真木，搭配流光氛围灯、琥珀流光音响单元、镀铬饰件、翻毛皮车顶及香氛系统。三辐式方向盘采用双色结构，辅以镀铬装饰。座舱包含前排三联屏，40英寸AR-HUD抬头显示+12.3英寸仪表屏+中控为17.3英寸3K悬浮PAD+12.3英寸副驾屏，音响系统为7.1.4声道帝瓦雷31扬声器，含4座头枕音响。车机搭载DiLink150和DiLink300智能座舱高阶版，内置迪迪虾AI智能体，支持多设备联动、自然语音交互与用户偏好记忆，并可以预订酒店、电影票、点外卖等。

座椅采用Nappa真皮面料，车顶翻毛皮材质，全车软质包覆门板，四门静音夹层玻璃。前排配备双零重力座椅，前后排座椅均集成电动大腿托、加热、通风、10点式按摩功能；后排座椅搭载双电动腿托与右后老板脚托，靠背调节幅度12°。二排中央扶手集成触控面板、后排折叠屏与小桌板，支持外接PAD拓展。全车设置46处储物空间，包含带密码保护手套箱、-6℃至50℃双向侧开冷暖箱，前备厢容积131L，后备厢容积500L。配置层面采用高标配策略，云辇-A空气悬架、闪充技术、后轮转向、天神之眼5.0、17.3英寸3K中控屏、Nappa真皮座椅、前排双零重力座椅、帝瓦雷音响、电吸门、后排小桌板均为全系标配。入门车型CLTC续航可达1008km。智能辅助驾驶系统搭载天神之眼B和天神之眼5.0，支持城区智驾兜底能力与自动泊车兜底能力。并提供AES自动紧急转向、加速踏板防误踩等功能。

其动力提供单电机、双电机两种版本。单电机版最大功率370kW，峰值扭矩500N·m，0-100km/h加速4.9秒，最高时速240km/h；双电机版最大功率570kW，峰值扭矩 910N·m，0-100km/h加速3.3秒，最高时速270km/h。电池搭载102.3kWh第二代磷酸铁锂刀片电池，CLTC工况续航：两驱版1008km，四驱版880km；能耗数据：两驱版11.5kWh/100km，四驱版13.1kWh/100km。快充能力：电量10%-97%充电时长9分钟；-30℃低温环境下，充电时长增加3分钟。底盘配备云辇-A双腔空气悬架带预瞄功能，空气悬架调节行程100mm，同时搭载后轮转向，并可提供蟹行模式。