卓驭牵头，首个专项国标杀入立项公示！

智能网联汽车卷到今天，泊车终于迎来安全国标的关键一步。近日，由卓驭牵头推动的国标项目《智能网联汽车 驾驶自动化系统功能安全和预期功能安全技术要求 第3部分：泊车系统》正式进入立项公示阶段。这不是普通团标，而是泊车功能领域首个功能安全和预期功能安全专项国标。

为什么值得关注？泊车系统已进入大规模量产应用，组合驾驶辅助和自动泊车装车量持续上涨。但泊车不是简单倒库，它涉及复杂环境感知、纵横向控制、人机交互和驾驶员接管。系统故障是功能安全，系统没故障但能力不足是预期功能安全，再叠加驾驶员误用，风险直接叠加。

过去，功能安全和预期功能安全已写入车辆准入要求，强制性国标也在制定，但强标给的是底线，企业缺的是“怎么做、做到什么程度”的细化依据。这个国标要补的，正是从安全目标、接受准则、风险场景、安全措施，到验证确认、评估发布和运行阶段保障的全链条要求。

卓驭不是临时入场。自2024年9月起，卓驭联合20余家整车企业、泊车系统供应商和技术机构开展预研，多轮草案讨论验证可行性。标准落地后，企业研发有指导，监管和第三方评价有参考，国际化还计划推外文版。一句话：泊车安全，不能再靠模糊感觉，卓驭正在把国标答案写出来。