
颜色是这组官图的绝对主角。官方新增了一款红色车漆,并提供红黑双拼涂装。车门把手、后视镜壳体等细节一并处理为黑色,配合宽体外扩的翼子板,整车视觉重心进一步下压。
2027款领克03车身长宽高分别为4700/1843(1901)/1460(1456)mm,轴距2730mm。括号内的数字对应宽体选装状态:车宽由现款的1843mm增至1901mm,增加58mm;车高相应降低4mm。
需要明确的是,这58mm不是贴上去的装饰件。前翼子板整体外扩,轮拱随之拓宽,前轮距由1597mm同步延伸至1642mm,在与前门板衔接处还开出了实体导风槽。申报图显示,新车的翼子板为原厂模具一体成型,与215/50R17、225/45R18、245/35R19三种可选轮胎规格相匹配,不是后期切割加装轮眉的思路。

这一点对改装玩家是实打实的价值。原厂宽体随行驶证一起落地,不用跑外观变更备案,年检时也不必拆件恢复原厂。申报清单中,尾翼、侧裙装饰件、前后保险杠、翼子板、轮辋、前辅助灯、制动钳、制动盘、双色车身等均以选装形式进入目录;同时还允许选择不装天窗、前雷达、前摄像头、尾门摄像头,以减配方式压低购车成本。
动力方面,最大功率从在售车型的133千瓦提升至148千瓦,多出15千瓦,匹配7速湿式双离合变速箱。
2.0T版本此次未在申报图中放出,预计延续现行的Drive-E 2.0TD T5 Evo动力,最大功率200kW(272马力),峰值扭矩400N·m,匹配爱信8AT变速箱,官方零百加速成绩为6.5秒。

2027款领克03的本质,是一次把"改装需求前置到工厂"的中期改款。宽体、大尾翼、四活塞卡钳这些过去要靠切割、备案和年检反复折腾才能得到的东西,如今写进了工信部申报目录;1.5T补上约20马力,中低配用户也能摸到过去高配车型的姿态件。
不过这次改款能带来多少增量,最终仍要看那张配置表:宽体是全系标配还是锁在选装包里,尾翼等外观件能否下放给1.5T版本,红色车漆要不要额外付费,1.5T中配加上外观套件之后落在什么价位——这几行字,才会决定"宽不可挡"是一句口号,还是一次真正能打动人心的升级。