买方盒子SUV,消费者常常先遇到一道选择题,想要燃油车的补能便利,还是纯电车的使用方式,或者希望两种都兼顾?北京越野公布的星钽5X,把燃油、插混和纯电都放进同一车系,10月21日将开启预售。
10月15日,距离预售还有几天,车辆的尺寸、座舱和动力参数已经陆续披露。现在看,这款车的特点不只是一副方正外形,更在于同一套硬朗设计下,准备了三种不同用车路径。问题是,动力选择多,就一定更容易选吗?

先看车身。星钽5X长4865mm、宽2000mm、高1910mm,轴距2875mm,已经是中大型SUV的体量。车顶平直,车身轮廓方正,后排头部空间有一定先天条件,不过乘坐是否宽裕,还得看座椅和车内布局,不能只凭外观下结论。
这组尺寸也带来一些现实问题。比如老小区里较窄的车位,2米车宽停进去会不会方便,需要实际试一试;常进地库的车主,也得留心1.9米以上的车高是否符合限高要求。大车的空间感是卖点,停车和通行时则要多做一步判断。

外观方面,车尾用了侧开式尾门,还保留外挂备胎,方盒子的辨识度比较直接。装大件行李时,这种尾门能提供比较大的取放开口,但停车后要给车尾和侧方留出空间。要是车位紧凑,开门动作是否顺手,也值得现场体验。
三种动力版本的前脸有所区分。燃油版采用直瀑式前格栅,插混和纯电版则用封闭式前脸,整体显得更简洁。车侧没有堆叠太多线条,传统样式的门把手配上车顶行李架,设计重点仍然是方正、实用。新车提供八种外观颜色和三种内饰颜色,具体搭配还没公布。

座舱里有独立液晶仪表和15.6英寸中控屏,车辆信息与功能操作分开显示。中控台线条规整,加入香槟金属色装饰,屏幕下方还保留空调控制按键,并设置手机无线充电面板。
这套布置照顾了两种使用习惯,一边看大屏,一边也能直接按键调空调。对开车时不想在屏幕里翻菜单的人来说,实体按键会更直观。无线充电的具体功率目前没有披露,实际体验还要等后续配置说明。

动力参数是这次公布内容里的重点。纯电版搭载最大功率227kW的电机,配备81.9kWh电池,CLTC续航625km。这个数字来自标准测试工况,气温、车速、空调和载荷都会影响实际行驶里程,尤其是长途出行,不能把标称续航直接当作每次都能跑到的距离。
插混版搭载1.5T发动机,最大功率105kW,并提供单电机和双电机车型。单电机最大功率200kW,双电机前后各为200kW。这里要注意,发动机和电机参数不能简单相加,直接当成整套系统的综合功率,系统综合数据还需要等进一步公布。

插混车型配备50.4kWh磷酸铁锂电池,WLTC纯电续航232km。它与纯电版的625km采用不同测试标准,两个数字不能不加区分地横向比较。对于日常通勤、家里又有充电条件的用户,插混可以作为重点考察对象;如果常跑长途,还得把充电安排和发动机使用情况一起考虑。
纯电用户看重的则是充电条件与路线规划。比如城市里有固定充电位,日常往返距离也比较稳定,纯电版的使用逻辑会更清楚;如果经常跨城、沿途充电不方便,单看625km这个数字还不够。不同人的用车半径差别很大,不能只按动力类型替所有人做决定。

燃油版搭载2.0T发动机,最大功率187kW。现阶段尚未披露变速箱和油耗等信息,购车成本、日常开销以及具体配置怎么分,还要等预售阶段进一步明确。三种动力放在一款车上,确实扩大了选择范围,但也让版本比较变得更重要。
星钽5X目前展现出的核心轮廓已经清楚,接近4.9米的方正车身、侧开尾门、外挂备胎,再加上燃油、插混、纯电三种路线。接下来真正影响购买判断的,还是各版本配置和定价。10月21日开启预售后,这些答案才会更完整。

如果换成你来选,会先看补能便利的燃油版,还是兼顾两种动力的插混版?纯电版的续航参数,又是否符合你的日常路线?