从10080降到8900左右，五羊本田CGX150突然香了：对比豪爵DN150到底怎么选！

现在有的经销商把五羊本田CGX150做到8900元左右。

如果当地还可以叠加购车补贴的话，裸车成本就有可能进一步降低到8000元附近。

这样就很有意思了。放在两年前的时候，CGX150卖一万出头，你可能会觉得：价格是正常的。但是放到现在的终端售价上，它又突然有了点“真香车”的感觉。

CGX150最大的优势，从来都不是配置有多高。

它把几件事情都做得比较平衡：复古颜值、合资品牌、低座高、低使用门槛。

首先看外观

圆灯、平直毛毛虫坐垫、狭长油箱以及一些镀铬装饰，整体复古感很强。

并不是简单地换一个圆灯、刷上复古的颜色就可以称为“复古车”的产品。

至少从外形和比例上看，CGX150带有一些老式的感觉。

动力方面使用的是149cc风冷单缸发动机，最大功率为8.8kW，峰值扭矩为12.5N·m，最高车速接近100km/h。

参数不能算作强大。但是这样的车子并不适合用来追求速度。

城市通勤、红绿灯起步、普通国道巡航等基本都可以胜任。

如果你希望一拧油门就可以弹射出去的话，那么显然这个150cc是达不到要求的。

对于这样的需求可以直接去查看250比较合适。

CGX150最值得称赞的就是容易控制。

740mm座椅的高度加上大约125kg左右的整备质量，对于新手以及身材比较矮小的人群来说都是比较友好的。

停车落脚、低速掉头、挪车等日常场景不会给你带来很大的压力。

这也是很多复古车应该做到的地方。

并不是一味地追求“大车感”。让你每天都想骑。

安全配置方面有前后碟刹和前轮ABS。

现在来看当然不能算是豪华。

但是放在这样的价格和定位上，基本上够用了。

真正使CGX150现在变得有意思的是价格的变化。

以前它售价在一万左右的时候，你可以很容易地拿它来跟各种国产150、甚至是部分250进行比较。

比较之后参数自然就不占优势了。

但是现在如果终端的价格能够做到八九千元的话，那么逻辑就会改变。

你所得到的是：合资品牌、复古外观、低座高、轻车身，并且还有比较成熟的使用感受。

此时再看豪爵DN150就更有意思了

DN150官方售价11180元，动力更强一点，油箱容量更大一些，做工以及发动机质感也是豪爵一贯的优势。

所以如果整车扎实感、动力以及长时间驾驶的感觉对你很重要的话，

DN150还是比较稳妥的选择。

但是如果CGX150终端真的可以便宜到接近2000元的话，那么它就会有很大的吸引力了。

对于预算有限而又想要购买一台合资复古车的人来说。

那么这两台应该怎样选择呢？

其实很简单。为了获得更好的骑行感受，选择DN150。

看重低座高、复古颜值以及更低的入手门槛，现在的CGX150比以前更好了。没有突然变强的意思。但是价格下降之后，终于和自己产品的实力相称了。