我国明明有14亿人，为何汽车却突然卖不动了？网友：你要搞汽车文化，你至少先修够停车场吧？

网友1

因为全世界来说汽车都是耐用消费品，所谓开不坏的丰田，人家十几年的油车还在道上跑。

只有中国把汽车做成了快消品，一年发布几千款新车，恨不得开个一两年你就换新车。

你这么搞，谁愿意花几十万买个带轱辘的手机？

网友2

很多人意识不到经济是一个循环。

老板以为降低工人的工资，降低成本和价格，销量就会涨。

但没想到：买车的就是工人。他们的收入降低了，销量会降。

很多老板幻想以后机器人取代人，就一点工资都不用付了。但我纳闷：那样的话，你生产出来的冰箱汽车洗衣机卖给谁？你的消费者没了，你生产出来还有意义吗？

这时候你再想，当年美国福特汽车降低成本的同时，大幅度提高工人工资，还增加工人假期，是多么有远见！

什么？卖给外国人？人家随便给你加点税，你那点成本就抹平了。你以为外国人傻啊？

网友3

卖电视机的商家一直在砸盘电视机市场

卖房的开发商也一直在砸盘楼市

车企一直在砸盘车市

在中国，有个神逻辑，市场就是用来砸的，自己不砸同行也要砸，别人砸还不如自己砸

网友4

和我们单位签约的物业公司，因为没有给保洁人员安排中午休息的房间，所以有3、4个保洁阿姨就和我们办公室主任商议，领导同意后就给找了个小隔间，睡觉没问题，就是没有空调，也没风扇。

我有一次问她们，怎么不买个风扇？阿姨们回答的也直接，不舍得，她们一天的工资也就100多块，100多块钱的风扇，还是放在单位用，确实是笔不小的开支。

上网冲浪冲多了，会让很多人不食人间烟火，开20万的车的是穷人，买60平房子的是穷人，好像自己是什么亿万富豪一样。

再便宜的汽车，也要好几万，对于几千万类似保洁阿姨这样的真正的穷人，她们舍得买么？不是车卖不动了，而是有能力买车的都买过了，有能力换车的也都换了，剩下的是真的买不起的，和真的换不起的。

网友5

2025年，美国卖了1600万辆，欧盟卖了1000万辆，中国卖了3400万辆，美国3.4亿人，欧盟4.5亿人，中国是14亿。汽车销量和人口比：美国欧盟合起来是3.33%。中国是2.42%，单算欧盟是2.22%。实际上中国的买车比例已经超过欧盟，不如美国。就这销量，还要怎么增长啊？

网友6

别天天十四亿人了，就合肥这边有消费能力的就师医公、生意成功的和大厂工科佬。

工科佬不少还喜欢坐班车坐地铁，不喜欢自己开车。

除去上述群体，其他人的消费力买个老头乐顶天了。

农村三轮电动才是大部分中国人的出行工具。

合肥还算好的，还有高收入的厂佬， 一些地区连个厂佬群体都没有，靠什么买车？

而且不管是一二线城市还是三四线，国内普通人收入几个没数么？

一吹牛逼都是一个月四五万，一看公积金账号都没开。

大部分人不靠爹妈馈赠，靠自己收入买个锤子车，买个雅迪都要分期。

网友7

你要搞汽车文化，你至少先修够停车场吧？

你看美剧绝命毒师，一个县城的炸鸡店配了一圈停车场，什么是汽车文化啊？

你至少先让汽车有地方停才行吧？

国内就只有人口密度低的县城乡村和城市郊区适合开车，生活在这些地方买一辆车带来的方便可以让汽车本身带来的麻烦事忽略不计。

网友8

大家似乎都忘记了，汽车是耐用消费品。。。

疯狂扩张后市场饱和不是很正常吗？

工业革命后的大英帝国都只能向外拓展市场，甚至不惜发动战争。

你何德何能守着圈起来的固定市场不会过剩？

向外想办法吧，别盯着自己人的仨瓜俩枣抠了。

你又搞不了东印度公司，又不肯当亨利福特。

这就很难办了老铁。🙄

网友9