谁说燃油车不能选？星瑞L PLUS：我就是靠谱，油混动力也很省

近些年来，新能源车的热度居高不下，未来的几年时间里亦是如此，虽说选择购买新能源车型的消费者有很多，但对于部分人来说依旧对它存有质疑，思来想去还是不愿意为它买单。于是，依旧将购车目标瞄准传统燃油车或油电混合车型，只不过当前新能源车的表现相当强势，选择起来确实有些困难。如果屏幕前的你正好面临着这一难题，同时手握10-15万，想入手一款实力出众的燃油车或油混车，那么不妨看看接下来要了解的星瑞L PLUS。

作为吉利汽车今年推出的重磅车型之一，官方在打造星瑞L PLUS的时候确实是花费了不少心血，毕竟当前市场环境竞争如此激烈，没有两把刷子真的很难站稳脚跟。从新车一亮相开始，星瑞L PLUS便拥有很高热度，现如今的它终于正式上市，外观设计层面，星瑞L PLUS选择在延续家族设计语言的同时针对细节进行优化，以沉稳大气形象示人，当作一款家用车再合适不过。

前脸配备经典直瀑式前格栅，造型简约又有辨识度，前脸虽然没有配备贯穿灯带，但是前大灯造型犀利，内部结构简约干练，拥有出色照明效果。下方导流槽加以镀铬金属点缀，配合散热口丰富视觉效果。车身侧面更没什么需要特别强调的地方，笔直上腰线贯穿车身，下腰线呈上扬态势，车身长度4956mm，轴距2845mm，是一款标准的中型车。车尾造型时尚且富有运动气息，不仅配备贯穿尾灯，同时加以熏黑尾翼进行点缀，熏黑后包围表面集成双边共双出排气口。整个外观设计沉稳大气，符合各个年龄段消费者的审美喜好。

星瑞L PLUS的内饰设计布局同样比较传统，有着浓郁家族气息，与新能源车型相比，科技感并不是很强烈，但是当作家用代步车没问题。内饰配色共三种可选，全系标配拥有2.5K分辨率的15.4英寸中控屏，视觉效果突出，搭载最新车机系统，支持四种手机互联系统，市面上所有手机都能与这套车机系统相连。支持双区域语音识别、车联网、OTA升级等，考虑到实用性，车内继续保留一排物理按键，这也是燃油车的一贯做法。

三辐式方向盘握感饱满，实际操控体验也不错，全系标配10.2英寸液晶仪表盘，高配版本配备16.6英寸HUD抬头显示以及方向盘加热。换挡系统依旧采用传统挡把设计，握感饱满，操控起来也很方便，不少消费者对于这点非常认可。得益于超过2.8m的轴距，星瑞L PLUS车内空间表现宽敞灵活，入门版本的座椅舒适性配置表现相对差一些，从次低配开始，前排座椅便支持电动调节、前排座椅通风以及加热，高配版本升级了前排座椅按摩，只有顶配版本才配备了第二排座椅加热、通风以及按摩，大家根据个人经济能力和实际用车需求选择就可以了。

动力部分，星瑞L PLUS标配1.5T发动机、单电机和1挡DHT变速箱组成的油混动力，兼顾动力输出和能耗，与新能源车型相比，它的百公里加速能力肯定会差一些，但胜在成熟稳重，属于好上手的那一类。底盘调校偏舒适，滤震表现也很优秀，相较于传统燃油车，日常养车成本相对更低一些。

总的来说，星瑞L PLUS就是一款产品力均衡的家用代步车，不论是外观设计还是配置，都主打一个沉稳可靠，再加上品牌沉淀多年的造车底蕴，适合追求务实可靠的消费者。与同级别新能源车型相比，星瑞L PLUS的智能科技配置表现确实要差一些，再加上没有绿牌，竞争力可能会差一些。不过，星瑞L PLUS的目标受众一直都很明确，喜欢的终归是喜欢，不喜欢的了解再多也不会改变想法。