一台 18 年车龄,只开了 5 万公里的本田雅阁

小友谈车
2026-10-08发布
从业以来收到过的雅阁 (图片 | 参配) 有差不多有 50 来台,那么多雅阁中,有过户次数最多的 (13 次),有年份最老的 (1999 年生产),还有公里数最大的 (46 万公里),那今天这台 8 代雅阁是我收到的年均行驶里程最少的一台(年均 2800 公里)。

起初我朋友给我报这样一台车的时候我也没在意,他只是说那边有个机关单位领导的一辆车,停在那边一直没开,上次电瓶全新的换上去,没开几天又没电了,问我要不要。

要是当然要,就是价格问题,现在这些老雅阁 (图片 | 参配) 我们现在正常行情卖也就卖个一万出头。

我叫他去看看车,顺便拍点照片给我。

然后他第二天给我拍了几张照片,我一看“乖乖, 52000 公里。”

我午饭都来不及吃立马开车过去,生怕车主去问别人,到时候价格顶起来了。

最后我以一个车主无法拒绝的价格拿下,

搭个电就开回店里了,下面我们来看看这台原生态的 8 代雅阁

这台雅阁一年开不了几次,大部分时间停那里吃灰,

车况相当棒,每年会做基础保养,

全车铁件就一个面补漆,

这台雅阁是我开过那么多雅阁中底盘状态最好的一台,甚至有一点新车质感,如果你闭上眼睛,你应该感受不出来他是一台 18 年车龄的车

这台车我一发朋友圈,差不多有 50 多个留言,有 10 来个电话,最后被一个广西的老粉定掉。

我会给他做全套检修,外观内饰,都会做细致的整备

外观前后保险杠喷漆,前叶子板喷漆,门上划痕做局部修复。这台车他以后卖的时候还可以以原漆多为卖点。

漆面大灯不亮是没做抛光

轮毂我也会做翻新,本田雅阁的轮毂都会氧化

原厂状态,米内的

这扶手是通病,我会处理好

原厂地毯,成色很棒

原厂方向盘,9 新+

没什么包浆

仪表通透,新车质感

中控台保持原厂状态

屏幕膜还没撕

拉丝仪表台,哑光质感温润

空调和 cd 按键几乎没有使用痕迹

桃木也没什么磨损

副驾座椅犹如出厂状态

从顶棚来看,车主不抽烟

不过也有脱落,我已经购买了全新顶棚

这次不是更换布,而是更换顶棚总成

后排

成色还可以

后排出风口

b 级车

南方天气湿热,汽车长久不开容易发霉,后期我会做除霉处理

这台车实车比照片看着会新

2.0 的机头

18 年车龄,毫无油渍

后备箱也是没拉过货的

现在这些 8 代雅阁,那些老破烂便宜的几千块,一抓一大把。

就这么说吧,那些车你回去花 2 万进去,也整不出我这种 5 万公里的质感。

这种小公里的雅阁,开着还是很舒服的,

这台车我会给粉丝做以下整备:

外观油漆修复抛光,内饰顶棚扶手更换,轮毂修复,发变油水更换.....

花一万多买这样一台 18 岁车龄的雅阁,你感觉值吗?