雷克萨斯最后的纯自吸V8轿跑，限量200台告别机械时代的终极之作
这车刚出来的时候，圈里炸开了锅。
涡轮、混动、电动三驾马车齐头并进，大排量自然吸气发动机犹如稀有动物一般难得一见。
雷克萨斯的RC-F Final Edition限量201台，搭载5.0升自然吸气V8发动机，可以说是日系大排量燃油性能车的最后一声叹息。
它不玩电动助力，也不掺和涡轮增压，纯机械后驱、双门轿跑的老派造型，在那个时代占有一席之地。
去年头儿它才正式亮相，但是别小看这辆车，在技术、设计上那股子韵味很浓厚，并且现在市场上涡轮和混动的技术很多都显得花里胡哨了，而纯自吸V8则比较稀有珍贵。
这辆车既是对传统燃油性能车的一种致敬，也是汽车市场和技术发展的一个拐点。
限量版的身份使它成为性能车领域的一个符号，也是机械动力向电气化、智能化转型的标志。
还是交给电机、电控去承担情怀与操控？
这辆车就是活生生的历史节点，逼着人不得不去琢磨一下，纯粹的驾驶体验还有没有出路。
外观方面，RC-F Final Edition和普通版几乎一样。
车顶、前扰流板、侧裙以及后扩散器都可以藏起来或者放进去的主动尾翼都被换成了碳纤维。
这玩意儿轻得像羽毛一样，不管你怎么刨，车身重量必然减少。
车轻了，操控灵活度蹭地往上蹿，加速表现也跟着噌的一下子。
你开上高速后，空气动力学套件马上起作用了，在车身加压的同时也让车子稳如钉地趴在路面上。
你要是在赛道上撒把野，感受会更明显。
轮胎也没有含糊，配了19寸的BBS锻造轮毂，轻得像铝合金飞盘一样，前后255/30、后275/40米其林PS4S抓地力好而且路感反馈很足。
高速弯道上一踩油门，方向盘的指向性清晰得如同老北京胡同里转弯三轮车一般精准可靠。
整体上，这外观不光是让你的眼睛感觉好受了，更是对性能的一种功能上的进化，在碳纤维和空气动力学的组合拳下说明现在的高性能汽车已经不仅仅是酷炫那么简单。
进了车里，别想见着啥大屏幕那套花里胡哨。
它保持了传统燃油性能车质朴的设计风格，仪表盘还是机械指针，按键实实在在的，在副驾驶和中控台上没有多余的花哨设计。
Final Edition还有专属的限量标识以及特别缝线配色，简直就是为有钱又懂车的朋友量身打造。
座椅包裹性很强，开个弯道你身体就被牢牢固定住了，别说激烈驾驶了，就算是大脚油门冲刺也稳如狗。
音响系统也不马虎，马克莱文森17个扬声器、835瓦功率，在听音乐的时候声音场和细节足够饱满，并且在赛道上也不会被发动机的声音淹没。
最关键的，车内没有复杂的电气辅助系统，没有什么电机帮你推背、也没有什么高科技的东西在挡着你，在这里给你留足了机械驾驶的原汁原味。
就是人与车之间的直接交流，没有任何隔阂。
那感觉就和老北京的老茶馆一样，原汁原味、接地气。
动力心脏是宝贝，2UR-GSE 5.0升自然吸气V8。
477匹马力，530牛·米扭矩，在7100转红线的时候爆发出来，涡轮车比不过它动力线性得像北京胡同里捋顺了的毛笔字一样没有半点涡轮迟滞。
匹配爱信8速手自一体变速箱，前置后驱的布局使得整车重量能够得到控制。
起步加速真的很好，动力输出有老北京二人转的感觉，节奏明快、有力。
高转时那声浪，浑厚又高昂，就像喷火的老虎一样谁听都有道理。
涡轮增压的车子想要复制出这样的音色，还是不要打算是了。
这车是目前市场上唯一一款同级别纯自吸V8燃油性能轿跑，动力响应和声浪质感方面没有可比性。
开着它，好像能听到机械时代的回声、感受到纯粹的驾驶情怀。
它不只是一辆车，更像一段时代的记忆、机械动力的灵魂。
底盘架构也没有忽略，配备了F系列专属的自适应可变悬架，在路况和驾驶需求改变的时候可以自动调整软硬程度来满足城市日常行驶时的舒适性以及赛道上激烈的操控要求。
悬架调节灵活，开起来好像换了一双新鞋一样，在哪里都很贴合。
刹车系统使用上布雷博大牌，前六活塞卡钳、后四活刹，在制动力稳定的同时可以放心踩下油门。
高温天也不怕刹车失灵，安全系数噌的一下子就上来了。
整个底盘以及刹车系统，简直就是赛道基因的最佳体现。
这车不但是雷克萨斯RC-F的终结版，更是日本大排量自然吸气发动机性能汽车的一曲挽歌。
现在宝马、奔驰、奥迪这些家伙全面涡轮增压，混动或者电动的越来越多了。
RC-F Final Edition的纯自吸V8高转动力线性、纯粹声浪以及后驱机械直接反馈，其他的发动机无法模仿。
这个问题摆在面前：环保法规越来越严、技术越先进，纯自吸大排量发动机是不是就要被时代淘汰了？
还是会以某种方式被后人继承吗？
这既是一种技术选择，也是一种驾驶文化传承的问题，在汽车工业的发展中未来会走哪条路也需要算一算了这笔账。
说到底，开这辆车就有点像吃了一碗老北京炸酱面的味道很正、很有嚼劲的那种感觉，在追着速度和激情的年月里让人念想。
它是未来标配的一种，但是却是那个时代的最浓郁的味道。
值，值得拥有。
我觉得你如果还记得车是来开的，而不是用来刷数据的话，那么这辆车就值得。