大众安徽新款06/07上市：9.99万起，城市NOA和激光雷达都来了
最近车市有个很明显的变化：大家嘴上都在聊价格战，真到掏钱的时候，反而越来越谨慎。光便宜不够，还得看配置是不是真给到、智驾是不是能用的、限时价能不能拿到。尤其是“城市NOA”“激光雷达”这些词，前两年还像二十万以上车型的专属，现在十来万的车也开始往上堆。消费者当然心动，但也怕被宣传话术绕进去。
这不，新款大众安徽与众06 (图片 | 参配) 和与众07 (图片 | 参配) 上市了。先说大家最关心的价格，别被标题里的“9.99万起”带跑：9.99万元是众07 Lite版的双十一惊喜价；众07共4款，售价10.99-14.99万元；众06共3款，售价12.99-16.99万元，其中众06 Lite版双十一惊喜价11.99万元。去店里问的时候，建议把限时条件、对应配置问清楚，别只看一个起售价就上头。
这次两款车最抓眼球的，是把激光雷达和城市NOA领航辅助下放到了更低的价位，还新增了酷睿程HS8端到端大模型。说人话就是：硬件上给了激光雷达，功能上支持城市NOA、全场景泊车辅助、360度全景影像和透明底盘这些。对日常通勤来说，堵车跟车、找车位、窄路会车这些场景，才是大家真正用得上的地方。
先看与众06 (图片 | 参配) 。它是Coupe SUV轿跑造型，长宽高4663×1860×1617mm，轴距2766mm，标配20英寸轮圈，还能选21英寸，新增晨金和启明青两款车色，一共六种颜色。车内是一体式运动座椅，前排标配12向电动调节，10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏、12英寸副驾娱乐屏、27英寸AR-HUD都安排上了，30色氛围灯和门板点阵星空灯也在。智驾硬件用的是地平线征程6H芯片，算力420Tops，全车25颗感知硬件，包括11颗摄像头、12颗超声波雷达、1颗毫米波雷达和1颗激光雷达。动力上电机峰值扭矩从310N·m升级到350N·m，新增77.5kWh电池版本，CLTC续航630km，底盘是前麦弗逊+后五连杆，最小转弯半径4.7m。
再看与众07 (图片 | 参配) 。它走的是运动美学加溜背路线，长宽高4853×1852×1566mm，轴距2826mm，标配19英寸轮圈，部分版本能选20英寸耀刃轮圈，同样新增晨金和启明青，共六种车色。车内也是10.25英寸仪表、15.6英寸中控屏、12英寸副驾屏和27英寸AR-HUD，一体式运动座椅用Microfiber超纤绒面料，30色氛围灯藏在仪表台装饰条内侧。智驾方面同样有地平线征程6H芯片、420Tops算力和25颗感知硬件，提供城市领航辅助、高速领航辅助、全场景泊车辅助、360度全景影像和透明底盘，而且给的是纯视觉和激光雷达两套辅助驾驶方案。动力上新增77.5kWh电池版本，CLTC续航670km；Pure SE Plus版本用55.9kWh电池，续航538km。底盘是前麦弗逊+后五连杆，带DCC动态底盘控制和双级柔性隔振系统，最小转弯半径也是4.7m。
我个人看下来，这次两款车的思路很直接：把智驾硬件和续航版本的选择面拉宽，再用双十一惊喜价把关注度顶起来。但买车别光看发布会上的“有”，还得看具体哪款配置有、限时价什么条件、城市NOA在你所在城市能不能用。十来万买到激光雷达和城市NOA听着确实香，可最后掏钱的理由，还是得落到你每天怎么开、需不需要这些功能上。建议真想入手的朋友，先去店里把配置表和限时政策拍下来，再决定要不要下单。