问界,这个和华为联手搞出来的国产豪华品牌,最近是真火了。
不是一般的火,是直接火上了新闻联播,主持人康辉亲自点名表扬,说它"以跨界创新重塑体验,以领先科技赢得市场,以自主品牌冲击高端"。
这话从央视嘴里说出来,分量有多重,懂行的都懂。
更耐人寻味的是,这背后还有一出"太子复位"的戏码,当年赛力斯押上全部身家赌智选车这条险路,如今终于熬出头,成了鸿蒙智行名正言顺的"第一太子",而曾经端着架子不肯放"灵魂"的北汽,只能眼睁睁看着这顶桂冠戴到了别人头上。
今天咱们就聊聊,问界凭什么能翻盘,这出戏到底是怎么演到今天的。

说起来,故事的开头其实挺狼狈。
2019年那会儿,赛力斯还叫小康股份,日子过得像泥菩萨过河,眼看新能源汽车的大潮来了,自己手里那点技术底子根本不够看。
于是它一咬牙,做出了一个在当时被不少人嘲笑的决定,把"灵魂"交出去,彻底倒向华为,赌上智选车这条路。
而另一边,北汽和长安就显得沉稳多了,人家觉得自家底盘硬、家底厚,凭什么要把命脉交给别人,守着"灵魂"向左走,就是不松口。
这一左一右,命运的分叉就从这儿开始了。
华为这边,余承东也是被逼得没办法。
手机业务被美国制裁绞杀得喘不过气,思来想去,干脆靠卖车来补血,独创了智选车这个"破局模式"。
余承东造车初期,确实碰了一鼻子灰。但真正的转机,藏在2023年那个关键节点。

那一年,华为终于熬过了被美国封锁的1566天,8月29日,搭载麒麟9000S的Mate 60 Pro横空出世,断了好几年的5纳米芯片链一下子接通了,麒麟、昇腾、鲲鹏全线归来。
这不仅仅是手机市场的翻身仗,更是一场技术底气的全面回血。

反观北汽,那真是眼睁睁看着机会溜走。
可问题就出在,技术再高,价格太贵,销售受阻,风头全被问界的爆款抢了过去。
更提气的还在后头。
今年5月10日,正逢第九个中国品牌日,央视新闻和康辉亲自下场,用"主播说联播"的形式给问界盖了章,说"智慧重塑豪华"这个理念,不仅推动了中国汽车自主品牌的高端化,还给更多"中国智造"的品牌升维提供了新思路。
这话一锤定音,等于官方直接给问界的"太子"身份发了认证,也替它回答了那些质疑,问界能坐上这个位置,靠的是"问品牌之道、创新无界",跟交不交出"灵魂"没关系。

市场也用真金白银投了票。
这一连串数字,可都是"官方背书"含金量的最好注脚。
如今这出"太子复位"的大戏算是落下了帷幕,但鸿蒙智行这个棋盘上的排位之争,恐怕还远没到尘埃落定的时候。
北汽那边,享界和极狐能不能翻盘,就看它舍不舍得放下那点身段了。