启境GX7亮相:广汽与华为乾崑共推宽体智驾轿跑SUV

汽车观途记
2026-10-13 00:28发布
近年有观点认为,未来5年内部分头部车企具备较强生存能力,其中一汽集团、东风汽车、长安汽车被为生存率100%,广汽集团、上汽集团生存率为95%。在这样的行业背景下,广汽集团携手华为乾崑推出启境GX7 (图片 | 参配) ,将其定位为“阔五座智能百变SUV”,在造型与智驾硬件一体化呈现方面做了较多尝试。
启境GX7 (图片 | 参配) 的车身尺寸为5099mm×2006mm×1750mm,轴距3070mm,车长接近5米级别。在比例上采用1.15宽高比和60%轴长比,并配合短前悬、短后悬布局,意图通过拉长轴距和压低视觉重心的方式,呈现宽体、低趴的轿跑姿态,同时保留中大型SUV应有的空间感。设计方向并不追求传统方正厚重,而是希望让车身显得修长、重心集中。

车头部分使用封闭式新能源风格前脸,取消传统大面积开孔进气格栅,以平滑、简洁的造型为主。机舱盖采用下压俯冲形态,表面布置两条隆起筋线,加强前舱轮廓的力量感。前包围两侧设计有真实风道,中央则为主动进气格栅,用以在需要时为相关系统提供散热气流。照明系统配置灵眸智慧投影大灯,号称拥有百万像素级控制能力,可实现灯语迎宾以及图案投影功能,在使用场景中具备一定展示与提示效果。

智驾状态标识方面,车头正中加入华为乾崑智驾状态蓝灯,用于外部提示车辆智能驾驶工作状态。感知硬件之一的激光雷达放置在车顶前方位置,尝试在外观上与整车线条协调,减少传统“外挂盒子”带来的突兀感。这种布局既保证较高的前方视野高度,又兼顾车顶整体性。

车侧是启境GX7外观的重点区域。整体采用家族式优雅张力曲线,车侧轮拱向外扩展,前后轮包有明显外隆起造型,营造宽体效果,使车身在视觉上更贴近运动型轿跑SUV的风格。车顶为两段式溜背结构,一方面制造从前至后的下滑线条,另一方面保留后排乘客的头部空间,减少因造型导致的乘坐压迫感。

车门采用半隐藏式电子门把手,内部为二合一机械结构,实现电控与机械兼顾。部分高配车型配备电动侧踏板,方便上下车。轮毂方面,启境GX7标配20英寸辉光轮毂,在三电机版本中可以选择21寸运动轮毂并配性能刹车卡钳,进一步强调车辆的运动属性。车身两侧在轮拱上方各集成一颗激光雷达,通过与翼子板造型融合的方式提升整体协同性,降低外挂感。

车尾区域延续宽体与运动思路。尾灯采用启境之翼立体嵌套式贯穿设计,结构并非简单平面贴片,而是通过多层次堆叠形成一定纵深感,搭配高位扰流尾翼,构建出完整的尾部视觉识别方案。下方扩散器造型进一步强调运动风格,同时在车尾两侧继续布置激光雷达,使整车在前、侧、后均有激光雷达参与感知。整体来看,智驾硬件在启境GX7上被当作车身设计的一部分融入,而非后期外挂。

外观色彩方面,启境GX7提供6款车漆,采用3C2B高端漆面工艺。茶卡银是主推颜色,呈现哑光金属质感,定位在耐看和耐脏的方向上,风格偏简约。梅里白为纯净珍珠白,视觉上有增大车身的效果,适合偏稳重家用场景。贝加尔蓝在颜色上带有灰调,属于静谧基调的蓝色,整体偏低调但有一定精致感。

此外,还有两款紫色车漆。西湖烟紫为浅紫色调,在不同光线下颜色变化较柔和,更偏向细腻过渡的观感;普罗旺斯紫则是更深的紫色,氛围感较强,在车流中辨识度较高,适合希望车身颜色有强烈识别性的用户。帕米尔黑为纯黑色,风格偏沉稳,同时强化车辆视觉气场,对喜欢传统深色车漆的人而言更容易接受。

在设计优势方面,启境GX7以接近5米车长和宽体低趴轿跑造型相结合,呈现兼顾商务接待、家庭出行及运动属性的造型形式。多颗激光雷达被原生整合进车身结构,前部、两侧和尾部的布置都尽量服从整体造型,不以附加“盒子”形式出现,这一点对于注重外观完整性的用户有一定吸引力。灯光系统结合投影大灯与迎宾灯语,为日常使用增加显示与互动功能,提升车辆在夜间或特定场景下的可识别度。同时,多种高端工艺车漆在颜色选择上提供了差异化方案,从银、白、蓝到浅紫、深紫以及黑色,覆盖了从稳重、低调到个性化的不同需求。