新增两款车漆，理想i系列开始拥抱更活泼的色彩语言
理想i6 (图片 | 参配 | 询价) 正式迎来改款，最直观的变化就是新增灰紫与蓝绿两款车漆，这一调整也标志着理想i系列色彩策略发生转变，不再只偏向沉稳低调的传统家用车色调，开始推出低饱和度、氛围感更强的活泼配色，吸引更多年轻消费群体。两款新色经过内部用户投票筛选，兼顾男女用户审美，属于莫兰迪风格浅色系，在光线变化下会呈现细腻的色彩层次，区别于原有的珍珠白、陨石灰、GT银等偏保守的车漆选项。
理想i6 (图片 | 参配 | 询价) 车长4950毫米，采用单厢溜背造型，上市一年累计交付量突破19万台，2026年1至8月稳居国内20万以上纯电车型销量前三，月均销量维持在1.5万至2万台区间，年轻用户占比持续走高，女性车主的比例相比理想L系列也明显更高。这也是品牌愿意为i6开发更年轻化车漆的底层原因，L系列主打家庭多成员长途出行，色彩选择偏向稳重，而i系列定位偏向城市纯电代步，用户对车身颜色的个性化诉求更强。
车漆开发本身存在不小成本，一款全新车漆需要完成耐候性、抗紫外线、耐酸雨、色差一致性测试，整套开发周期通常需要12个月以上。浅色系金属漆的喷涂良品率低于黑白灰基础色，在生产线上对喷涂压力、漆膜厚度管控要求更高，后期补漆也更容易出现色差。理想没有盲目大量新增颜色，而是选择小批量新增两款，在控制供应链压力的前提下丰富选择，新色同样需要额外选装费用。
这次色彩调整，也是理想i系列产品定位的一次微调。过去很多家庭购车优先选择黑白灰，看重保值率和耐脏属性，而当下年轻购车群体更愿意为独特外观色彩买单。理想借助i6这款走量纯电车型试水活泼配色，收集市场反馈，这套色彩思路未来还有机会延续到i系列其他车型。当然，色彩只是改款的一部分，2026款i6同步升级96kWh自研5C电池，CLTC续航提升至780km，搭配电动前备箱与ADB自适应大灯，色彩和硬件同步优化，进一步巩固其在中大型纯电家用市场的竞争力。