雷诺新车官宣：11月6日，即将上市

入门款是短车身L1H1的Advance货厢版，搭载60千瓦时可用容量电池；其余六款均配备81千瓦时电池。价格方面，L1H1 Advance货厢版为43000英镑（约合人民币38.80万元），长车身L2H1版本为44000英镑（约合人民币39.70万元）。需要注意的是，较大电池与较长车身是两项分别计价的配置变化，因此不能将长续航版直接等同于长轴距版。

Extra货厢版同样提供两种长度选择：L1H1售价44,500英镑（约合人民币40.15万元），L2H1售价45,500英镑（约合人民币41.05万元）。在车身与电池配置相同的情况下，Extra版比Advance版贵1,500英镑（约合人民币1.35万元），差价主要体现在驾驶舱舒适性装备与货厢实用配置的升级上。

Crew Van仅提供长车身L2H1版本，Advance款售价46,500英镑（约合人民币41.96万元），Extra款售价48,000英镑（约合人民币43.31万元）。在相同配置等级下，Crew Van比对应的货厢版贵2,500英镑（约合人民币2.26万元）。上述人民币金额按11月5日英镑兑人民币中间价9.023折算，仅用于英国市场价格的比较，并非国内售价。

Advance车型外部采用16英寸钢制轮毂与中央轮罩组合，保险杠呈现黑色纹理质感，侧滑门导轨罩与车身颜色统一。外后视镜具备电动调节与加热功能，车身侧方装有保护饰条。尾部对开门最大可开启至180度，同时侧滑门亦为装卸货物提供了额外入口。

基础版辅助驾驶系统配备带限速功能的自适应巡航，并提供车距预警。自动紧急制动与后向自动紧急制动均纳入配置清单，车辆同时具备紧急车道保持辅助。交通标志识别可结合车速提醒使用，驾驶员状态监测则用于识别驾驶过程中的潜在风险。但需注意，这些功能均不能替代驾驶员的观察与操作。

泊车时，倒车影像可提供辅助，前部、后部及车侧均配有停车传感器。车辆动态控制系统涵盖坡道起步辅助与拖车稳定辅助，并配备扩展抓地力控制。电子驻车制动带有自动驻车功能，胎压监测与防盗报警同为基本配置，前排则配备驾驶员及副驾驶安全气囊。

灯光系统配备自适应LED前照灯，可自动切换远近光，并集成自动大灯与感应雨刷功能。方向盘支持高度及前后位置调节，驾驶座可调整高度、前后位置及靠背倾角。副驾驶长座椅设有储物空间，仪表台配置三个杯架，手套箱则采用封闭式设计。

升级至Extra版本后，外观新增金属漆选项，空调系统由手动升级为自动控制。驾驶座配备腰部支撑与扶手，调节功能进一步扩展，并支持移动办公布局。手机无线充电与HERE导航同样纳入本次升级范围，安全配置则追加侧气帘。

车内配备12.3英寸OpenR EVO中控屏与数字仪表，支持无线CarPlay及Android Auto。DAB数字广播搭配四个扬声器，同时提供蓝牙连接与语音识别功能。仪表台设有两个USB-C接口，驾驶舱和货厢各配一个12V电源。通过Google Play下载应用需数据连接，可使用手机网络共享或车载网络。英国产品页明确说明，Gemini及Gemini Live仍需后续更新，不能视为提车时已开放的功能。

货厢的基础配置涵盖完整隔板与LED照明，地板铺设8毫米木板，侧面配有半高聚丙烯保护板；地板系固环按车型提供6至8个，便于固定货物。Extra版本则在侧壁增设10个系固环，隔板带有长物装载通道，并在驾驶舱与货厢内提供电源插座。

根据英国方面提供的资料，该车型提供两种车身长度选择，分别为4870毫米和5270毫米，而车身高度统一为1890毫米。货厢容积范围在5.1至5.8立方米之间，全系最大载重能力为1300公斤，最高可牵引质量为2000公斤，不过具体数值需以各版型的实际配置为准。短轴距版本的回转直径为10.3米，目前该版本的英国认证流程尚未完成。

两款电池车型均配备160千瓦电机，峰值扭矩达355牛米，采用800伏电气架构，并搭载热泵及11千瓦交流充电功能。其中，81千瓦时短车身版本公布的WLTP续航最高为292英里（约470公里），该数据仍待英国认证，实际表现还将受载重和天气因素影响。此次英国产品阵容的差异主要体现在电池容量、车身用途以及两档装备组合上。