五菱份额超50%，奇瑞/长安争前二，远程逆增20%！9月微卡市场下降26%

【第一商用车网 原创】

2026年9月份，卡车市场整体销量同比微增0.4%，同比增速虽较前几月明显缩窄，但至少保住了连增势头，截止9月份已是“7连增”。不过有此好运的仍然没有微卡市场。

请看第一商用车网的分析报道。

第一商用车网最新获悉，根据中汽协数据（企业批发销量口径，非终端实销口径，下同），2026年9月份，我国卡车市场（含底盘、牵引车） 共计销售31.34万辆，环比8月份增长13%，同比微增0.4%。这其中，微卡市场销售2.51万辆，环比8月份增长7%，同比下降26%，遭遇同比“6连降”。

纵观近五年9月份微卡市场销量及增幅走势图可见，近五年的9月份，微卡市场走出一个增-增-降-增-降的趋势。从销量看，最近五年9月份微卡市场相差很大，最高的2023年9月份销量高达6.69万辆，最低的2024年9月份销量不足2万辆， 2026年9月份2.51万辆的销量在近五年排倒数第二，比去年9月份少销售接近9000辆，与五年最高的2023年9月份相比，不及当月销量的1/2。从累计销量来看，2026年1-9月微卡市场销售30.46万辆，同比下降4%，同样是倒数第一，约比去年同期累计少销售1.27万辆。这一数字在7月过后还是累计多销售约3000辆。

2026年9月份微型卡车市场销量表（单位：辆）

上表可见，2026年9月份，微型卡车市场销售2.51万辆，同比下降26%，同比降幅较上月（8月份微卡销量同比下降24%）扩大2个百分点。9月份，微卡市场仅有8家企业实现销售（与上月持平）。与2025年9月份相比，实现销售的8家企业1增7降：远程同比增长20%；与此同时，出现下滑的企业降幅均达到两位数，多家企业降幅超5成，下滑最严重的企业9月份销量同比下降了84%。

从市场份额来看，9月份微卡市场有3家企业份额超过10%，其中蝉联月榜首位的五菱销售1.37万辆，独食9月份微卡市场54.8%的份额；奇瑞和长安分别销售4011辆和3585辆排名2、3位，月度份额分别为16.0%和14.3%；远程和山东凯马排名4、5位，分别销售2089辆和1290辆，月度份额分别为8.3%和5.1%；东风销售253辆排名第6位，月度份额为1.0%；福田和山东雷驰排名7、8位，月度份额分别为0.3%和0.2%。

从累计销量看，2026年1-9月，微卡市场累计销售20.46万辆，同比累计下降4%，累计销量增幅较8月过后（-2%）扩大2个百分点。具体到企业来看，3增5降，五菱、远程和山东雷驰处于上升区间，今年1-9月累计销量同比分别增长了12%、35%和69%；与此同时，有多家企业累计降幅达到两位数，下滑最严重的企业今年1-9月销量同比下降了76%。

从累计份额看，目前有3家企业市场份额超过10%，五菱独食2026年1-9月微卡市场59.6%的份额，长安和奇瑞今年1-9月市场份额分别为14.7%和12.6%；排名4-6位的山东凯马、远程和东风累计份额分别为6.6%、4.6%和1.3%，其他企业份额均不足0.5%。

结语：

自4月份起，微卡市场遭遇同比“6连降”；8月过后，2026年微卡市场步入下降区间，9月过后，累计降幅扩大至4%，较去年同期净减少约1.27万辆。2026年尚余最后3个月，微卡市场还有反弹的机会吗？请与本站一起保持关注。