3.0T当2.0T卖！裸车88.98万！落地仅64万多！可惜销量依旧难有起色！奥迪A8L确实表现尴尬
谈起奥迪A8 (图片 | 参配 | 询价) L，很多人都扼腕叹息，作为奥迪曾经的百万级轿车，现如今，奥迪A8L来到了清库存阶段，降价折扣力度非常大，像50TFSI臻享版，裸车88.98万，实际落地仅64万多，可以说，这价格，基本还是2.0T为主，买奔驰S400L特别版，雷克萨斯LS (图片 | 参配 | 询价) 500H卓越，还远远不够。
但纵使如此，奥迪A8 (图片 | 参配 | 询价) L的月销量还是维持在一两百台，对比7系，S级，非常低，原因也一目了然。
A8L燃油版年底即将停产，目前的26款，也和25款无差别，仅是配置升级，没有啥变化，很多人不想一买新车，就成了二手车。
A8L外形辨识度不高，和旗下老A6L区分点不大，不仅是外观，还有内饰，同质化明显，仅是用料，配置略高一些，况且国人的购车顺序就是36S，况且除了A8L降价多，7系，S级降价也不小，在差价比较小的情况下，有钱人还是选择S级居多。
A8L商务气息太过浓郁，年轻车主基本有实力也不太会考虑，国产新势力尊界S800 (图片 | 参配) 等的出现，进一步分走了原本属于78S的客户群体，使得奥迪A8L的销量进一步缩水。