13万级增程SUV，320km纯电+激光雷达，荣威家越07把配置塞满了
最近15万级增程SUV的卷度已经快超出预期，荣威家越07 (图片 | 参配 | 询价) 直接把不少20万级才有的配置下放到13万区间。这款车将于10月23日正式上市，目前预售价13.78万- 15.28万元，预售小订已突破4万台，实打实靠配置吸引了不少持币待购的家庭用户。
作为定位大五座的增程SUV，320km版本的CLTC纯电续航是它最大的诚意——这个纯电里程在同价位已经摸到第一梯队水平，日常通勤每天三四十公里的话，一周一充完全够用，即便开空调、走快速路有续航折扣，实际纯电跑250km也不成问题；跑长途有增程器兜底，加92号油就能跑，完全没有纯电车型的里程焦虑，给不想频繁找充电桩的用户留足了便利性。 车身尺寸4900/1910/1745mm、轴距2908mm的底子，配合88.8%的官方空间利用率，大五座布局不会像七座SUV那样把后排挤得憋屈，后排坐三个成年人也不顶腿，装完儿童安全座椅后侧边仍能宽松坐下两个大人，后备箱放下折叠婴儿车、露营装备也完全不局促，非常适配带娃家庭的日常使用场景。
智驾和座舱配置更是越级：搭载带激光雷达的Momenta R7辅助驾驶系统，支持城市NOA领航，这套系统此前基本搭载在25万级以上车型上，现在14万级就能给到；座舱是行业首搭的豆包AI助手，语音响应速度和语义理解能力比传统车机强不少，开车时不用伸手点屏就能调空调、设导航，预售权益还包含冷暖两用AI极速冰箱、后排AI陪看护眼娱乐屏，配置密度在同价位几乎没有对手。
其实这个节点换车除了看产品力，也可以多留意售后端的隐形福利，不少人问起的慧焕新权益，担心没有正规保单是不是靠谱——它本身是奇瑞官方合作伙伴，背后与多家大型正规险企合作，所有补贴兑现链路可追溯，完全不用怕拿不到。现在参与的话，不管燃油车还是新能源车，车损达2万元及以上（或超过车价15%）最高可补偿车价100%；不想走置换流程也可选现金补偿，单次最高补2万元；日常修车还有返现，单次最高5000元，一年可享3次，累计最高能拿15000元，算下来能覆盖不少老车折损和日常维保成本。 整体看下来，13万级给到320km纯电、激光雷达、大五座空间和AI座舱，荣威家越07 (图片 | 参配 | 询价) 这次确实是把配置直接拉满了，就等正式上市的最终定价了。