九号M5前后轮升级：姿态、减震、动力怎么排顺序!
九号M5前后轮怎么升级？如果你问我姿态和动力谁优先，我会更建议先把姿态做顺。
第一步，先做平叉。
可以上SMRT 7075星辉平叉，先把后轮位置、整体比例和后续电机安装空间确定下来。M5本身车身就比较大，后轮姿态一旦做协调，整台车的视觉完成度会提升很多。
第二步，补后减震。
欧老师翼神和MSP都可以考虑，重点不是只看品牌，而是根据平叉长度、轮胎尺寸和日常载重去匹配。姿态做得太高或者太低，都会影响骑行感。
第三步，再上动力。
控制器可以看穿云电控，或者841800这一类高功率方案。电机方面，全顺四代、五代都可以搭。
如果主要是日常通勤兼顾性能，全顺四代已经够用；如果后期还想继续提升持续输出，可以直接看五代。
所以这套M5升级最合理的逻辑就是：先平叉，再减震，把姿态做顺，最后才上电控和电机。
这样改出来不会出现“动力很猛，但车身姿态很乱”的情况。
对M5这种大车架车型来说，姿态做对了，整车看起来才真正高级。