12.59万起，这台方盒子把“可城可野”玩明白了

方盒子这几年火得有点不讲道理。

全新旅行者7的入门版本拉到了12.59万起，全系标配的灵犀智能TOUROS，给到了高通骁龙8255芯片、24GB运存+256GB存储、15.6英寸2.5K中控屏，还有讯飞星火AI大模型，一款燃油车，车机的功能和智能化，也算看齐了新能源车型了。

辅助驾驶是燃油版的一个看点，高配搭载猎鹰500高阶智驾，3R11V12U感知硬件、地平线征程6M芯片、一段式端到端模型，支持高速NOA和全场景泊车。

四驱版本给到XWD全自动智能四驱，配智能扭矩管理器+智能限滑差速锁，支持7+X一键越野模式。动力是鲲鹏2.0TGDI+8AT，187kW、390N·m。这个数据放在同价位，属于底气比较足的那一类。它不是让你去爬石头，而是让你在烂路、雨雪、非铺装路面上，心里不慌。

C-DM版超级焕新价14.39万起，比燃油版贵了大约1.8万，搭载鲲鹏超能混动C-DM 7.0，P1+P3+P4三电机真四驱，系统功率575kW、扭矩835N·m。

电池是45.12kWh宁德时代三防电池，CLTC纯电续航251km，综合续航1400km，城市通勤可以当纯电车开，一周一充；长途穿越没有里程焦虑；真遇到烂路，也能过得去。

C-DM高配直接上了华为乾崑智驾ADS 5，共光路舱内激光雷达、一镜双模架构、27颗高精传感器，支持高速NCA、城区NCA和全场景泊车。20万级方盒子里，目前能买到华为乾崑智驾的，基本就它一个。

通过性上，接近角27°、离去角30°、涉水深度700mm，再加上一体嵌入式大梁、81%高强度钢笼式车身、7安全气囊含远端气囊等配置，在同价位里面都算是拿得出手的。

旅行舒适性上，2800mm轴距、580L后备厢、二排一键放倒变2米大床、73处储物空间、12层舒云座椅、前排加热通风按摩、伯牙之音23扬声器、64英寸全景天窗、256色氛围灯、80%皮质软包。

官方列了8项同级唯一、20项同级领先、58项全系标配，就是不想让你在智能、越野、舒适之间做太多取舍。

全新旅行者7让方盒子从“周末玩具”往“日常主力”又挪了一步。工作日通勤、接送孩子、周末露营、长假远行，一台车尽量全包。