江湖快报｜李学用执掌捷途事业部；保时捷聚焦高利润跑车市场；本田发布动态无线充电技术

奇瑞：两周二轮人事调整，为全球化3.0排兵布阵

奇瑞汽车再度官宣高层分工调整，距离上一轮人事变动仅间隔两周，假期落地的组织改革节奏迅猛，核心目标是落地全球化3.0战略，打通国内外市场壁垒，进一步理顺全球化发展架构。

本次调整中，常务副总裁张贵兵接管奇瑞主品牌国内事业群，将国内业务正式并入全球市场体系，同时统筹全球造型、人力、法务、备件生态以及墨甲智创机器人业务，一身串联国内、海外两大板块，实现全球业务一盘棋。执行副总裁李学用全面执掌捷途品牌事业部，主攻捷途高端化转型，发力全球硬派越野赛道，同步分管企业公关，支撑全球化品牌形象建设。

此番假期人事重排，标志奇瑞不再将国内与海外市场割裂运营，依托高管新分工，统一调配资源，加速品牌出海与特色品牌向上，在激烈的全球竞争中抢占先机。

保时捷发布Sportwagenschmiede ’35中长期战略：质大于量，坚守跑车本源

国庆假期期间，保时捷资本市场日如期举行，正式发布面向2035年的全新中长期战略Sportwagenschmiede ’35，确立“价值优先，不盲目冲量”的核心路线，拒绝内卷式以价换量，聚焦高利润跑车细分市场，为品牌长期发展定调。

战略提出精简组织架构，合并旗下工程与数字公司组建保时捷科技公司，压缩管理岗位、削减衍生车型，全方位压降研发、生产、分销成本；动力路线坚持多技术并行，内燃机、插混、纯电同步推进，守住跑车品牌专属属性。财务目标清晰，中期目标集团营业回报率10%-15%，长期冲刺15%，计划在较低销量规模下实现盈利，提升品牌稀缺度与单车价值，巩固豪华跑车江湖地位。

本田动态无线充电技术落地研发，行驶途中即可补能

趁着假期行业热度空档，本田官宣全新核心技术成果，正式公布车辆动态无线充电技术，突破传统停车静态无线充电局限，实现车辆行驶过程中无线补能，技术可适配乘用车与重型商用车，为未来电动出行开辟全新思路。

该技术在路面内嵌充电单元，采用直流配电架构，地面线圈与车载接收端实时传输电能，路面模块强度可承受大型货车长期碾压；模块化设计便于在现有道路改造铺设，易于后期升级维护。一旦大规模商用，将大幅缓解电动车续航焦虑，减少大型商用车停靠充电等待时间，助力自动驾驶车队、干线物流电动化落地，重构未来道路能源补给模式。

国庆假期看似市场平静，实则车圈暗流涌动。奇瑞以内组织人事变革驱动全球化冲锋，夯实出海根基；保时捷选择收缩体量、守住豪华利润基本盘，深耕跑车本源；本田则押注道路底层能源技术，破解电动出行核心痛点。三家车企，三条不同破局路径，电动化时代的汽车江湖，新一轮竞速已然开启，后续好戏仍在继续。