高速上开车突遇堵车，到底有没必要开双闪？老司机一次给你讲清楚

绝对有必要。

双闪的全称是危险报警闪光灯，学过驾照的司机都应该知道，打开这个灯意味着什么？

意味着前方有危险，需要提醒后方车辆注意。

这个双闪灯是提醒后车的，提醒后车的目的是为了保护自己。

在高速公路上开车，车速很快，不管是堵车还是车速变得很慢，都算是风险。

如果前方突然遇到堵车，第一反应是在踩下刹车的同时，打开双闪灯。

有些司机开车，由于各种原因，时间一长会注意力分散，有些人真的是边玩手机边开车，这都是危险驾驶的行为。

私家车只要发现了前面的路况，及时刹车，基本上都没有问题。

大货车司机如果像私家车司机一样，走神了，疲劳了，没注意路况，晚刹一点，或者压根就没踩刹车，那就是非常严重的灾难。

行驶中的大货车加上惯性，只要撞上来，前面一排私家车都像易拉罐一样，非常危险。

我遇到前方堵车，一定会打开双闪，你后车看不看，那是你的事，我除了打开双闪之外，还会盯着后视镜，同时想好躲避路线，防止后车刹不住，一旦发现后车刹不住的苗头，立即变道走应急车道躲避。

就这么说吧，因为前方堵车、事故或不明原因停车，后车刹不住导致的事故多如牛毛。

今年3月30日，海三高速发生一起多车追尾事故，事故原因是一辆重型厢式货车，在行驶中未与前车保持安全距离，而且没有采取刹车措施，追尾导致前方缓慢通行的10辆小车，事故造成11辆车不同程度受损。

这起事故中的大货车是压根就没有刹车，经检测后，驾驶员没有酒驾，那只能是走神了、分心了，前车还只是缓慢行驶，要是停车，后果更严重。

今年6月13日，在云南曲靖市S15罗西高速发生一起事故，三辆重型半挂车发生相撞事故，主要原因是前方道路施工，有重型半挂车停车等候，后面一辆重型半挂没有注意看，直接撞上来，与前面两辆发生碰撞，导致造成1人死亡，1人受伤，三车不同程度受损，直接经济损失160余万元。

这起事故是发生在晚上11点多钟，一方面是视线不太好，另一方面驾驶员可能存在疲劳驾驶，没注意看路况。

如果有双闪灯开着，会不会避免事故呢？

2025年2月，G1503上海绕城高速郊环隧道内发生一起多车追尾事故，当时左侧第一车道因为堵车导致缓慢行驶，连续多辆小车亮想刹车灯，有的车也打开了双闪灯警示。

但后方一辆灰色小车未注意到前方路况，高速驶来，没有及时刹车，连续追尾前面3辆私家车，所幸都是私家车，没有造成人员伤亡，只有车辆受损。

双闪灯虽然不能完全避免所有的事故，但是存在一定意义上的提醒预警，至少能够避免部分事故，只要后车有一个司机看到了，及时减速，就能避免一起事故。

这个事故没有大货车，如果有大货车，事故就会更惨烈。

我们看这种事故视频，都会认为这么大的车，司机怎么看不到？

实际上司机可能在做各种事，有可能在开车，有可能走神了，有可能玩手机，有可能干别的事去了。

双闪灯一直闪，是个很好的提醒作用。

如果你戴了眼镜，即使没有看前方，镜片也会反射闪动的灯光，提醒你看前方，就能提前预警。

在高速上开车，一旦发现前方有异常，包括但不限于以下异常：

1、堵车；

2、缓慢行驶；

3、事故；

4、道路施工；

5、前车随意停车；

6、道路异常改道；

这些情况我都会打双闪灯，这种情况下，我一般不会走左车道，大概率走最右车道，因为左车道是死路，前后左右都没有避让空间，而右车道的右边还有一条应急车道，发生危险时，就是避让通道。

打了双闪灯之后，还要观察后方，要看有没有没有刹车，还在高速行驶，这是保证自己的安全，不是你停了车，打了双闪就安全了。

一旦发现后车没有减速迹象，一定要及时避让。

只有后面停了10几辆车之后，我才会关掉双闪灯，双闪灯没必要一直打，起到提醒作用就行了，你都堵在中间了，后面有几十辆车，再打双闪没啥作用。

一辆不踩刹车的大货车高速冲过来，可以连撞十辆车才会停下来，这就是上面讲的案例一的真实情况，后面有十几辆车缓冲才敢说相对安全，就可以关闭双闪灯。

说打双闪灯傻的，那是不知道危险是什么，开车随时要提高警惕，注意观察，明天和意外不知道哪个先来，但我们必须利用充分的条件来保障自己的安全。