最近跑重庆线的兄弟,先别忙着刷视频,有个事得跟你们提一嘴。
10月19号重庆生态环境局发了个文件,从这个月一直查到12月底,剑指机动车排放造假。听起来跟咱们没关系?错了。这次重点查的就是重型柴油货车。
文件里蹦出来五个字,"三不两改一黑"。
跑得多的兄弟可能听过,没听过也没事。说白了就是:后处理装置该装的不装,装了不好好维护,坏了不修,这是三不。OBD系统动手脚、DPF私自拆掉或者屏蔽,这是两改。排气管子冒黑烟,这是一黑。
你车上那些跟尾气沾边的东西,最近别乱碰。DPF拆了的、OBD刷过程序的、后处理屏蔽掉的,这趟跑重庆都悠着点。

重庆这次下了真功夫。
检验机构现场核查要全覆盖。什么意思?就是你去哪家检车站,上面都有人盯着。OBD外接作弊盒、改检验参数、找个好车替着去检,这些老套路这次全列进去了。市里还要组织三轮专项检查,专家带着执法人员到场,不是走过场。
重型车抽查比例不低于30%。十辆车里抽三辆,这数不算低了。物流园区、工矿企业这种车扎堆的地方,直接开进院子里查,不用你上检测线,在停车场就把你拦下了。
还有个新玩法得知道。重庆这次上了AI系统。黑烟车自动抓拍、替车替检智能识别、OBD数据异常自动推送线索。以前交警靠肉眼看你冒不冒烟,现在机器24小时盯着,你过个龙门架它就知道你这车正不正常。

小问题,整改教育就过去了。但你要是故意造假,那就另说。
检车站敢出假报告,撤销检验资格,列入失信名单。
修理厂敢帮人非法改装、开虚假合格证,停止数据采信。
情节严重涉嫌犯罪的,直接移交公安追刑责。
司机这边呢?路上被查到尾气不合格,罚款扣分跑不掉。要是还涉及篡改装置,那就不是扣几分的事了。
重庆不是第一个。
你品品这个顺序。大城市先限行,然后查尾气,再然后呢?
就是你跑的那个城市。
重庆这次比单纯限行更狠,直接查造假,连背后那条链一起端。
文件里写了"溯源倒查",谁卖的作弊设备、谁改的OBD、谁开的假合格证,顺着线索往上摸,一个都跑不掉。
以前可能查个司机就结案了,现在从司机一直摸到卖设备的、改程序的。

OBD别乱刷。有人为了省那点尿素钱,或者躲故障码,找路边店刷个程序。
重庆这次专门提了OBD作弊,大数据筛查一抓一个准。真出了故障码,该修就修。
尿素该加加,正规加油站的东风尿素贵几块钱,但不堵系统,算下来反而省钱。
DPF也别拆。有些兄弟嫌DPF堵了没劲,直接拆了或者屏蔽。
这次物流园区入企必查,你车一开进去,人家趴底下看一眼就知道。
堵了就找正规服务站做再生,柴机油也得用对标号的,贪便宜加假油,堵得更快。
还有就是,冒黑烟的车别硬跑。AI自动抓拍,你以为没人看见?
跑之前下车绕一圈,排气管子什么状态自己心里有数。
跑车本来就够难了。省那点尿素钱、油钱,真被逮到罚一笔,全吐出来还不够。尾气系统老老实实维护好,比啥都强。