33.5万买坦克500 Hi4-Z,一个月油费300块,我朋友真香了

鸣鸣生活
2026-10-24发布
你也觉得硬派越野都是油老虎?我朋友花33.5万提了台2027款坦克500 (图片 | 参配 | 询价) Hi4-Z,跑了一个月,油费加电费不到300块。今天把真实账本摊开给你看。

提车那天他发朋友圈:"男人的快乐就这么简单。"结果第二天早上,他开着这台车送女儿上学,被老婆在副驾数落了一路:"你花三十多万买台越野车,就为了堵在早高峰的路上?"

老周没反驳。因为他知道,这台车在城里的表现,跟他老婆想象的不太一样。

一、城里开,它比你想的省

很多人一听"硬派越野",第一反应就是油老虎。但2027款坦克500 (图片 | 参配 | 询价) Hi4-Z这套Hi4-Z混动系统,把这事儿彻底翻了过来。

它搭载59.05kWh电池,WLTC纯电续航201km,综合续航1134km。什么意思?老周每天通勤来回30公里,一周充一次电就够了,基本不用油。

有车主实测,城市拥堵路况下亏电油耗不到7L/100km。对比一下,同级别的汉兰达 (图片 | 参配) 双擎亏电油耗要11L左右。一台两吨六的硬派越野,比城市SUV还省油,这就是Hi4-Z功率分流架构的厉害之处。

老周上周加了一次油,跑了600公里,电费才花了12块钱。你算算,i4-Z功率分流架构的厉害之处。老周上周加了一次油,跑了600公里,电费才花了12块钱。你算算,一个月能省多少?

二、周末去撒野,它才是完全体

老周真正的快乐,在周末。上周六他约了两个朋友去郊外的山里,导航显示单程40公里。出发前他老婆还问:"开这车去爬山,油钱不得上百?"结果回来一算,来回80公里,纯电跑完一大半,油钱不到20块。

到了非铺装路面,这台车才真正醒过来。非承载式车身、三把锁、前双叉臂独立悬架加后多连杆非独立悬架的组合,配合全系标配的液压减振器,过炮弹坑的时候车身稳得像贴在地上。

同行的朋友开的是方程豹豹8 (图片 | 参配) ,DMO平台加云辇-P,越野底子同样扎实。两台车在河滩碎石路上较劲,谁也没把谁甩开。但上了高速回程,差距就出来了——2027款坦克500 Hi4-Z的座舱静谧性和底盘滤震,明显更舒服。

三、33.5万,到底买到了什么

这个价位能选的硬派SUV不少,但2027款坦克500 Hi4-Z给的东西很实在:

动力:2.0T发动机+双电机,综合功率635kW,零百4.3秒

续航:WLTC纯电201km,综合1134km,城里当电车开,长途不焦虑

补能:163kW快充,15分钟充到LTC纯电201km,综合1134km,城里当电车开,长途不焦虑

补能:163kW快充,15分钟充到80%

智驾:Coffee Pilot 4辅助驾驶,Thor-U芯片,算力700 TOPS,支持全场景NOA

座舱:15.6英寸中控双联屏,副驾新增娱乐屏,8295芯片,22扬声器音响系统

最关键的是,它把"越野"和"家用"这两件过去互相矛盾的事,真正揉到了一台车里。老周现在每天接送女儿,周末去越野,一个月油费加电费加起来不到300块。他老婆上周主动说:"要不周末再去趟温泉?"你看,三十多万买台车,能让老婆主动要求自驾游,这钱花得值。

33.5万,你是选城市SUV的舒服,还是硬派越野的能玩?评论区聊聊,你心中的完美家用SUV长啥样?

免责声明:本文数据来源于官方公布及公开测试,实际表现因路况、驾驶习惯等因素可能存在差异,仅供参考。购车请结合自身需求,前往授权经销商试驾体验。智驾辅助功能使用中须保持对车辆的掌控,安全驾驶。

#热爆趣创赛#
33.5万买坦克500 Hi4-Z,一个月油费300块,我朋友真香了 - 有驾