国内消费者喜欢，国外消费者也喜欢，比亚迪凭什么
哪些国产车是真正在国外被接受的，很多品牌可能都有人选，但我自己的答案其实是比亚迪。
比亚迪去年卖了460万台车，全球第六，电车累计销量1500万台，全世界卖电车最多的车企就是比亚迪。
在英国、巴西、泰国，比亚迪长期是销冠，甚至现在，比亚迪已经成了很多国家的公务用车，比如巴基斯坦、佛得角、墨西哥、菲律宾。在国内，比亚迪长期也是新能源公务用车采购量的第一名。
所以说不仅是国内消费者，国外消费者也喜欢比亚迪，海鸥 (图片 | 参配 | 询价) 、元、宋，都是比亚迪卖得很好的车型。很多人问我“为什么要支持比亚迪”，我说还是因为它在每个价位都有好的产品。海鸥、秦、宋，这些价格友好的，比亚迪卖得不错，中高端的腾势D9 (图片 | 参配 | 询价) 、方程豹钛7 (图片 | 参配) 也很有存在感，D9一年销量10万，钛7上市几个月就卖爆。
不过即便是这样，网上还有很多人骂比亚迪，那这能说明什么问题吗？什么也说明不了。本质上，比亚迪跟特斯拉、丰田、苹果没有区别，它们是商品不是钞票，做不到每个人都喜欢，但是没关系，销量能说明很多问题，消费者和政务市场的选择也能说明很多问题。
有些品牌在网上被吹上天，但是没有多少人愿意真金白银地去支持，比亚迪的待遇完全不同，我觉得能打败比亚迪的，可能真的只有比亚迪自己了。