MINI也开始玩越野了，Countryman新版本10月7日开售

MINI Countryman Untamed Edition已经进行了官方的宣布，它将会在10月7日这一天开始进行销售。作为MINI家族当中尺寸最大的SUV车型，这款车并没有继续把它的重点放在城市通勤以及复古设计这个方面，而是去进行了一轮相对比较明确的越野化升级。

这也是它最值得去进行关注的一个地方。

MINI过去给人所带来的感觉是非常直接的：车身小巧、操控灵活，它比较适宜城市道路以及日常的代步需求。即便它推出了SUV车型，整体的气质依然会偏向于城市这个方向。而Untamed Edition则明显想要去扩大它的使用场景，加入了更多户外方面的定位。

新车最直观的一个变化，就是底盘的离地间隙增加了19mm。这个数字并不算是特别夸张，但是对于一台原本以城市驾驶作为主要场景的车型来说，去进行底盘高度的提升，至少可以减少在通过非铺装路面时候的顾虑。与此同时，车辆还针对底盘的调校进行了升级，并且配备了全地形的轮胎。

需要注意的是，进行了升级并不等于它就变成了一台专业的越野车。

它所产生的变化，更多的是为了去提升车辆在面对砂石路、泥地以及普通户外路况时候的适应能力。消费者可以把它理解为一台更加愿意离开城市道路的Countryman，而不是一款专门去挑战极端路况的硬派SUV。MINI并没有公布更多的越野性能细节，因此目前也不能把它的能力说得太满。

外观方面，新车提供了三款取自自然矿物灵感的专属车漆。其中，冰封游牧蓝哑光漆尤其值得去进行提及，这是MINI量产车型首次运用了这种车漆。

哑光漆本身就比较容易形成辨识度，再加上蓝色调以及户外主题，Untamed Edition的风格会比普通版本更加强烈。它并没有简单地增加几处装饰，而是从车漆、底盘高度、轮胎以及调校这几个方面一起进行调整，整体的方向是相对比较统一的。

动力方面，新车同时提供了燃油版以及纯电版。对于MINI来说，这个安排也是比较贴合现实的。

喜欢传统驾驶感受的消费者，可以去选择燃油版本；更加看重安静、日常通勤以及能源使用成本的用户，则可以去考虑纯电版本。两种动力形式同时存在，说明MINI并没有把这款户外取向的车型完全押在某一种技术路线上。

价格方面，北美市场的起售价折合约29.4万元。这个价格放在MINI品牌以及Countryman车型上，并不算是低的。尤其是它的核心卖点主要集中在风格、底盘升级、全地形轮胎以及专属车漆上，真正决定消费者是否愿意买单的，还是要看后续具体的配置以及落地的价格。

说白了，这款车的吸引力不只是在于它能不能去进行越野，更在于它有没有把“户外感”做得足够自然。

如果只是把车身升高，再换一套轮胎，消费者可能会觉得这只是一次外观上的包装。但如果底盘调校、轮胎选择以及通过能力都可以带来实际的变化，那么它确实有机会去吸引一批不满足于城市通勤、又不想购买传统硬派SUV的人。

当然，MINI的品牌基础仍然决定了它不会去走特别粗犷的路线。它需要去保留原有的设计辨识度以及驾驶特性，同时去增加户外使用的能力。这种调整并不容易，升级太少，容易被认为只是营销；改变太多，又可能会失去原本的MINI味道。

Countryman Untamed Edition目前所给出的信息，至少说明MINI正在尝试把产品的边界往外扩。它不再只强调小巧、时尚以及城市感，也开始去回应用户对于露营、短途出行以及非铺装道路的需求。

至于这套越野化风格能不能被市场所接受，还要看实车的表现以及最终的价格。MINI从城市小车走向户外SUV，方向已经非常明确了，但消费者是否愿意为这种变化去买单，才是接下来真正的看点。