不用充电的长城豪华MPV来了！四驱+激光雷达，10月19日开售

所以魏派想要拓宽市场份额，寻找新的增量，这次新推出高山8 HEV关键的核心就要让人眼前一亮才能扭转乾坤。在此之前，高山8、高山9推出的的都是PHEV插混版本，而HEV油电混动版本的到来，算是补齐了产品线里很关键的一块。

在星哥个人看来，魏牌这次推出HEV版本，目标人群非常清晰。既保留高山原有的舒适大空间与豪华定位，同时也瞄准家里没有充电条件，或是经常跨城长途出行的家庭与商务用户。解决不用找充电桩加油就可以说走就能走，刚好避开插混车型的短板。

不过目前新车官方还没有放出完整售价，星哥对比一下现款高山8 PHEV智慧版的售价，为30.98万，高山9 PHEV智慧版38.58万元。全新的高山8 HEV搭载的是3.64kWh电池组，电池容量比高山8 PHEV智慧版的53.9kWh电池大幅缩减了。从电池端的缩减，也就意味着的成本会有明显下降，这也是大家猜测定价大概会在28万左右的主要原因。

值得一提的是，很多人会误以为电池缩水那就是减配入门款，不是的哈。新款高山8 HEV搭并不是简单降低规格的版本，为啥会这样说呢？因为它动力总成并没变，还是搭载2.0T混动专用发动机，而且全系直接给到Hi4性能版智能四驱系统，激光雷达也保留下来了。

这套智能四驱系统面对湿滑路面、坡道起步这类场景，可以实现动态调配前后轴动力，从而提升整车的牵引能力，增强行驶的稳定性，动力并没有缩水。有很多人会疑问，HEV和PHEV到底有啥区别，这里星哥也啰嗦一下，其实主要区别就是需不需要外接充电，全新的高山8 HEV这块小容量电池，并不是用来外接充电的，而是主要用来回收制动能量、在起步、加速的时候辅助发动机出力，这也是油电混动车型最核心的吸引力。

智能化方面也是这次的看点，高山8 HEV将保留激光雷达，如果整套辅助驾驶配置完整落地，在油电混动MPV里面，就能形成差异化的竞争优势。

车身定位还是中大型MPV，尺寸估计这次不会有啥大变动的了，车长5280mm，宽1960mm，高1900mm，轴距3145mm。车内布局也依旧如此还是延续现有版本，双15.6英寸中控与副驾屏幕，搭配8295P芯片，后排配备21.4英寸娱乐屏，第三排座椅也安排上通风、加热这类舒适配置功能。

各位车友们，如果28万左右的预计价格，真能落地的话，大家觉得长城魏派这款新车油电混动在MPV市场怎么样呢？欢迎评论区一起聊聊。