

车内采用2+2独立四座布局,彻底舍弃中间第五个座位,把后排打造成两个独立头等舱。座舱大量运用半苯胺真皮、羊毛脚垫,限量版门板还融入苏绣云纹工艺,出风口镶嵌和田玉材质。后排配备可折叠吸顶大屏、独立行政中岛,内置香槟杯储物格与双独立温控车载冰箱,零重力按摩座椅、电动隐私遮阳帘全部配齐,丹拿铂金系列39扬声器音响负责座舱影音体验。


硬件层面是鼎曜的核心竞争力,全套仰望王牌技术悉数上车。易四方四电机系统,不仅带来强悍动力输出,还支持爆胎稳行、应急浮水、原地掉头与蟹行模式;新一代云辇全主动悬架搭载路面预瞄,毫秒级调节减振阻尼,兼顾舒适性与车身支撑。动力搭载第二代刀片电池,支持兆瓦级闪充,CLTC续航突破1000km。智驾方面,新车首次落地比亚迪自研4nm璇玑A3芯片,配套天神之眼系统,可实现城市、高速全场景NOA领航。



放到市场来看,鼎曜不走性价比路线,它的目标是建立中式超豪华轿车新标准。相比传统燃油豪华车,它在智驾、补能、底盘功能上具备差异化优势,但豪华品牌沉淀、高端服务圈层,依旧是仰望需要补齐的短板。


根据相关销量数据统计,仰望品牌2026年前9个月国内累计零售3251台,同比上涨38.9%。在U8、U7、U9完成产品铺垫之后,鼎曜承担起品牌向上突破的重任。不过该车目前仅开启预定,完整配置、官方交付时间还需要等待官方后续官宣。