捷豹的燃油车型已经停产一年了,备受期待的全新Type 01纯电车型终于在纽约亮相,设计风格和之前的概念车一样激进,这也标志着这个历史悠久的英国品牌进入了一个新时代。


2021年初,捷豹宣布不再与宝马、奥迪和奔驰竞争,而是希望以全电动产品阵容对标保时捷和宾利时,不少人对此嗤之以鼻。


毕竟,像捷豹这样拥有深厚历史的品牌,要做出如此激进的改变并不常见,Type 01是超过五年努力的结果,对捷豹来说,这款车将决定今后的成败。


在激进的车身之下,是全新的捷豹电动架构(JEA),这款纯电车标配容量118千瓦时的NMC电池和850伏电气架构,得益于350千瓦直流快充的支持,这款捷豹只需22分钟即可将电量从10%充至80%。


Type 01搭载三台电机,综合最大输出功率为1030马力,峰值扭矩为1365牛·米,零百加速时间是3.2秒,100-180公里/小时的加速时间是4.0秒。捷豹表示,这款车的WLTP续航里程为720公里。


这款纯电车型看起来和Type 00概念车基本一样,只是多了一组车门,车身表面也少了一些攻击性。显然,它和任何一款在售的捷豹都不一样,但这未必是坏事,捷豹显然想用这款车表明态度,而他们也确实做到了。


车头没有传统的格栅,但在保险杠底部配有小型亮黑色进气口。量产版Type 01与概念车之间有一处比较的变化,就是左前翼子板上设有一个大型充电口,说实话有点碍眼。

和概念车一样,这款车的肩线很高,车顶很低,因此侧窗格外狭小,为了不让座舱显得压抑,车顶配备了一块横跨四个座椅的大型全景玻璃天窗。


另外还有大尺寸的多辐轮毂、与车门齐平的隐藏式门把手,以及相当传统的后视镜,而概念车是没有后视镜的,和概念车一样,Type 01也没有后窗。




相反,捷豹Type 01配有一块24英寸数字仪表盘,显示所有重要的车辆信息和导航。


在贯穿座舱的宽大中央通道上,设有一块7英寸竖置触控屏,用于控制空调和音响设置。Type 01没有内后视镜,取而代之的是位于风挡底部的小型ClearSight后视显示屏,让你能看到车后的情况。


捷豹想把自己定位为宾利的竞争对手,不过,座舱里的物理按键少得可怜有点让人意外。捷豹显然走的是极简风,但是第一眼看上去,它并没有给人很奢华的感觉。话虽如此,Type 01还是配备了一套38扬声器的音响系统。


捷豹将于明年年初开放Type 01的订单,预计在明年下半年开始向客户交付。在英国,起售价为13万英镑,在美国,起售价预计约为13万美元。


