刹车踏板的断裂，是危机！更是机遇！

作为老牌势力江淮汽车在货车行业的成就算是t1级别的，大街上随处可见jac字样的货车，初次尝试豪车之路就被人抓住了破绽狠狠打击，江淮拿出国标挡事，却显得有些有气无力。

我只能说，从一开始江淮的思维方向就错了！作为一个制造豪车经验不足的企业，对比众多老牌豪门，在设计方面（暂时猜测是设计吧）有不足是很正常的现象。

有一个平台帮你免费指出你的不足，这是什么？

这是友军啊！

就好像读书时候你翘课去网吧时，用告状作为威胁劝你回去读书的同学，你虽然满心不爽，但他在某种意义上是在帮助你。

显然！江淮汽车没抓住这波帮助！作为一个要踏足豪车势力的车企，最需要的正是一个带着超级放大镜一般的公司帮忙盯着！而且你还不需要给这个公司付钱，甚至越不付钱他的检测标准就越严苛，这多好的事情？

如果在事情发生的第二天江淮汽车就发出通告，感谢懂车帝的极限测试并召回车辆免费升级配件，期间再补偿客户一点通勤费用。

这一套组合拳打下来，十有八九就拉回了股价，都不用国家资本出手，甚至能借此给公众留下一个敢担当，有责任能认识到自己问题的企业形象。

如此巨大的流量之下，打出一个正面的品牌形象，是几十亿广告费都换不来的。

但江淮汽车高层管理硬是没一个人能意识到这一点。

前有星宇股份裁员事件，后有胖东来新乡擀面皮卫生事件，两次作业江淮汽车连抄都不会抄！令人堪忧！

好了，最后做个总结，市场和股市不会因为一次两次技术错误就失去信心，但傲慢和不作为会！