第八代现代伊兰特申报信息曝光 延续海外版设计/ 尺寸大增
10月16日，在最新一批次工信部新车申报目录当中，我们看到了全新北京现代伊兰特 (图片 | 参配) 的申报信息，新车此前已经在2026釜山国际车展正式全球首发，而此次申报的国产版本延续了海外版的设计语言，作为伊兰特第八代产品，新车仅提供燃油版，采用了全新外观设计，浓浓机甲味儿。
外观方面，新车采用现代最新的「钢铁艺术」设计理念，整车布满凌厉硬朗的线条，营造出浓郁的机甲氛围。宽体布局前脸，搭配狭长凌厉造型灯组，有效拉伸了前脸的横向视觉宽度。前舱盖上方设计有隆起的筋线，营造出一定的肌肉感。下方三段式的下包围造型夸张，内部辅以横幅式结构点缀，营造出浓郁的未来感。
车身侧面设计有多条外扩式凌厉筋线，营造出极强的层次感，搭配外扩式轮拱、五辐式低风阻轮毂，运动姿态感更加出众，新车采用半隐藏式门把手设计，有效降低风阻的同时提升整车精致度，车门后方新增的三角窗不仅丰富侧面造型，也直观凸显了车身尺寸的全面升级。
车尾造型和车头相呼应，狭长凌厉的尾灯组与头灯形成首尾呼应，搭配贯穿式小鸭尾扰流板，有效拉伸车尾横向视觉宽度。下包围部分采用大面积熏黑套件，两侧配备有狭长雾灯，同样营造出一定的力量感。
车身尺寸方面，整车长宽高分别为4765mm、1855mm、1425mm，轴距2750mm，尺寸与海外版车型保持了一致。相比上一代车型车长增加45mm、宽度增加45m、车高增加10mm，轴距则加长30mm。尺寸已无限接近现代索纳塔 (图片 | 参配) 等中型轿车水准。
在选装信息方面，新车提供前风挡隔音玻璃、ETC车载装置、双色车顶、多轮毂式样、前后侧雷达、前保险杠摄像头、多车门把手式样、多前大灯/前转向灯式样、多前保险杠式样以及多后组合灯式样等多项选装配置。
动力方面，本次申报的新车仅提供了燃油版车型，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率为84.5千瓦，与现款车型发动机保持一致，功率不变，最高车速191km/h。