
丰田车标
按照美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)备案信息,涉事车辆生产于2023年11月29日至2026年10月1日之间。丰田自2025年起关注并调查燃油泄漏问题,最终在今年作出召回决定,目前已记录23例现场报告和64起保修索赔。值得注意的是,丰田估计召回范围内仅约1%的车辆真正带有这一缺陷。
缺陷的具体位置,是固定油箱到发动机之间树脂燃油管与金属燃油管接头的卡扣。若卡扣翘起或脱落,两根油管的连接处可能分离,在混动系统的发动机停机之前让燃油外泄。对此,经销商将检查燃油管连接处并加装一道补充卡扣,若加装卡扣不足以解决问题,则会直接整根更换树脂燃油管,整个过程依据联邦召回法规执行,不受车辆保修状态影响。
时间安排上,丰田预计于2026年11月29日至12月13日期间寄出车主通知信,信件和经销商记录中会出现26TB23和26TA23两个内部召回代码。不想等信的用户,也可以直接在NHTSA召回查询工具中输入车辆17位车架号自行核对。