广汽方盒子新车30分钟订16815台，21.78万顶配四驱值不值？综合续航1300km家用插混SUV

展厅里围的人最多那台，就是它。车顶架着行李箱，旁边立着块牌子，写着上市30分钟订单破16815台。有人掏出手机拍订单墙，有人绕到车尾看后备箱，一个穿格子衫的男的蹲在右前轮那，手伸进去摸轮拱上沿，说这离地间隙能塞下一瓶矿泉水还富余。那瓶农夫山泉就搁在地上。

这台车子摆这儿第三天了，从早到晚没断过人。销售嗓子都哑了，还在那儿比划后排：一键放平，头枕不用拆，1.9米纯平大床，露营能直接睡车里。说着他真按了一下，后排座椅缓缓沉下去，一个穿羽绒服的大姐直接躺上去试了试，说比自家沙发硬点，但比帐篷强。旁边有人说，快充15分钟，30%充到80%，中途买个咖啡功夫就够补能了。

昨儿下午有个男的，背着双肩包，围着车转了三圈，最后拉开副驾门坐下，半天没出来。后来听见他跟销售嘀咕，说家里俩娃，一个三年级一个幼儿园，周末就想带出去周边转转，问这车跑烂路行不行。销售说四驱版带虎式掉头，5.5米宽的路能一把掉过来，他听完没吭声，拿手机拍了张中控屏。

其实传祺这台车，最夸张的不是外形，是选配单。四款配置，16.98万到21.78万，限时权益价16.18万起，顶配四驱Ultra版直接干到21.78万。订单结构更邪门，88%的人选四驱，家庭用户占七成，女性用户快三成了，跟传统硬派越野完全两拨人。传统越野车买家，谁管你后排能不能放平当床？

有个戴眼镜的年轻人，站旁边跟同伴说，这车46度宁德时代电池，纯电261公里，市区通勤基本不用加油。他同伴问馈电油耗多少，他说WLTC工况6.21升，比那台老霸道省一半还多，对方不信，他直接把手机怼过去让人家自己看。

车顶那排预留接口，一共37项。销售说原厂就留好了，装行李箱、装侧帐、车尾挂装备，不用后期打孔破坏车身。有个大叔听完点点头，说了句这倒是实在，之前那台车加个行李架还得自己改线路。他说这话时，展厅门口进来俩女的，直奔第二排去拉那个长滑轨，座椅唰地退到最后，一个说这腿部空间能跷二郎腿了。1015毫米，轴距2900mm，大五座，官方说得房率81%。

上礼拜四上午，人少点，我凑过去问销售这车零百多少。他眼皮都没抬，说四驱版4.2秒。我又问综合续航，说满油满电一千三。他那语气跟报菜名似的，说完才补了句，起步那一下劲儿挺大，电机响应快，不像在开一台方盒子。

隔壁店卖硬派越野的老张，跑过来看了一眼，没说好坏，走的时候嘟囔了一句：这玩意儿卖21万，让那些四五十万的车咋办。他说这话的时候，门口那台试驾车正倒车入库，后轮没动，前轮往里掰，车身斜着压过去，旁边保安喊了一嗓子说这能转过来？驾驶位没人应声。

展厅空调开得挺大，头顶那台吊扇咔哒咔哒响，也没人抬头看。车尾贴着两个字，越7。旁边放着一块牌子，白底黑字写着CLTC纯电261km，下面一行小字，WLTC馈电油耗6.21L。牌子边角卷起来一点，没人去按平它。

底盘那台试驾车举起来过一回，底盘规整，电池包嵌在中间，离地间隙那块儿最高能到310毫米。一个穿工装的男人蹲下面看了半天，起来说这车走烂路心里有底。他朋友在旁边补了句，就看开起来颠不颠了。这句话飘在空气里，没人接。

后来听说那台白色展车也卖出去了。订车那哥们走的时候说了句，等提车了先拉媳妇孩子去趟草原。这话被门边另一个看车的听见了，他扭头跟身边的人说，现在这人买车，先想的是去哪玩，谁还管它能不能爬石头。那声音不大，像是说给自己听的。

订单数还在涨。屏幕上的数字跳了一下，没停。