一周新车大盘点丨北京现代库斯途、吉利银河M8、全新国产X5长轴版

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4959/1850/1733mm，轴距3055mm，车长比老款增加9mm，继续保持中大型MPV的体量定位，内部空间无需担心。配置上提供双天窗和无天窗两种方案，轮圈为18英寸规格。

座舱内部，2026款库斯途内饰用料较老款有明显升级，中控台上部大面积软性搪塑包裹，中间新增橡木纹饰板搭配金属拉丝饰条，硬塑料裸露区域大幅减少。中高配车型第二排搭载独立航空座椅，支持10向电动调节、一键零重力、通风加热及电动腿托，双侧电动防夹滑门为中高配标配。满载7人时后备箱仍可容纳6个20寸登机箱，放倒第三排后拓展容积近2000L。智驾方面，全系标配24项L2级智能驾驶辅助系统，包含自适应巡航、主动刹车、车道保持及360°全景影像，并新增ROA后排乘客遗忘提醒功能。

动力方面，申报了三款车型，继续搭载1.5T和2.0T两套动力总成，最大功率分别为125kW和180kW，全系匹配8AT变速箱，主打平顺省油的务实路线。

新款库斯途的改款思路很清晰——用一张更具新能源时代特征的前脸，配合本就扎实的空间底子和15万级的合资MPV定价，巩固其在务实家用市场的性价比标签。

座舱方面，银河M8预计搭载银河Flyme Auto智能座舱系统，配备大尺寸一体式中控屏幕与AR-HUD抬头显示，内置EVA智能语音大模型，支持多轮连续对话。取消第三排后，后排腿部空间和后备厢进深预计比M9宽裕不少，高配车型还将配备车载冰箱与多色氛围灯。

智驾方面，高配车型将搭载千里浩瀚辅助驾驶系统，依托车顶激光雷达与周身多传感器，支持高速NCA、自动变道及全自动泊车。入门版本则配备常规L2级辅助，全速域巡航、主动刹车、540度全景影像均有提供。

动力方面，搭载1.5T插混专用发动机，最大功率120kW，储能装置采用宁德时代磷酸铁锂电池，电池容量53.42kWh，CLTC纯电续航提供231km和251km两个版本，申报百公里油耗约5.75L。

银河M8的差异化逻辑很清晰：同尺寸下放弃第三排，将所有空间福利集中释放给前两排和后备厢，配合长纯电续航与高阶智驾硬件，瞄准那些“不需要七座但想要大空间”的家庭用户。能否在25-35万级中大型插混SUV赛道跑出差异化身位，关键在于定价能否匹配这份空间诚意。

全新国产X5长轴版

近日，我们从工信部获得全新国产X5长轴版实车图。外观方面，国产X5长轴版基本延续海外版设计风格，配备直立式发光双肾格栅以及标志性的X形日间行车灯，前脸拥有极高的辨识度与科技感。车身侧面延续中大型豪华SAV的经典比例，优化轮拱与腰线塑造力量感，门把手采用电容感应式设计，D柱位置还加入了与国产iX3同款的“镜光弯角”，实现外反光内透明的动态光影效果。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5141/2000/1750（1735）mm，轴距加长至3165mm，相比海外标轴版加长了130mm，提供21英寸、22英寸、23英寸轮圈可供选择。车尾采用分层式后包围与斜向扁平化尾灯，与前脸灯组形成设计呼应。新车提供8种车漆颜色，包括个性化定制丹泉石蓝，以及中国专属的开普敦铜与磨砂尤加利绿车漆。

智驾方面，国产X5长轴版搭载宝马与Momenta联合开发的智能驾驶辅助系统，采用本地训练的端到端AI，提供“门到门”驾驶辅助功能，支持从出发地到目的地的全程辅助驾驶体验。虽然未配备激光雷达，但全场景智能辅助能力已足以补齐宝马在智能化领域的短板。

动力方面，新车搭载2.0T和3.0T两款发动机，并加入48V轻混系统，最大功率分别为211kW和327kW，全系匹配8AT变速箱以及适时四驱系统，全系标配空气悬架。后续还将推出纯电版iX5，基于800V高压平台打造，配备双电机四驱，综合功率425kW，搭载144度电池，CLTC续航里程有望突破1000km。

主编点评

上述车型的陆续上市，必将会“引爆”车市又一轮销售狂潮。相信在这些新车中，总有一款会让你心动的车型，如果你还想知道哪些新车的消息，欢迎评论区留言。