

外观层面变化不大,毕竟这一代揽胜的设计语言刚刚立住,路虎没有理由大改。细节上,集成式日行灯或将迎来升级,尾部继续保留垂直造型的尾灯,犀利且克制。整体轮廓依然是那台方正、厚重、气场十足的揽胜,经典元素一个没丢。

真正的悬念在内饰。新车座舱有望引入曲面屏设计。现款揽胜采用的是13.1英寸悬浮式中控屏,如果换成曲面屏,视觉效果会明显更现代,也更贴合当下豪华车对科技感的表达。不过,测试车内出现的防滚架与两套赛车座椅,大概率只是为了纽北测试的安全装备。

动力方面,新款揽胜将继续搭载宝马提供的4.4T双涡轮增压V8发动机,匹配轻混系统。此外还提供3.0T插混和3.0T直列六缸双涡轮柴油发动机,动力矩阵覆盖不同市场的需求。底盘和舒适性调校的升级,才是这次改款最值得关注的部分。

对于揽胜的用户来说,静谧性和滤震质感远比零百加速重要。那么问题来了:如果有预算选择路虎揽胜,你会选燃油版,还是等纯电?