10月“方盒子”SUV大盘点：轻越野、华为智驾、矢量四电机全都有

上一期，我们盘点了不少续航破千的新车。这一期，我们把目光转到“方盒子”阵营，看看本月上市的四款方盒子SUV有何亮点。

作为旅行者家族的迭代车型，全新旅行者7的外观延续了方盒子姿态，但前脸换上了全新的设计语言，日行灯光源改为圆形，中网的英文车标被移至引擎盖上。相较于老款，全新旅行者7变得更加秀气和复古。内饰除了将扶手台上的挡把换成怀挡设计外，其余基本照旧。车身尺寸也几乎和老款一致，仅车长和车高略有小幅调整。

智能配置是全新旅行者7的一大亮点，针对不同动力版本匹配了不同的智驾方案。其中，燃油版搭载猎鹰500辅助驾驶系统；插混C-DM版本搭载华为乾崑智驾ADS 5系统。

动力方面，全新旅行者7提供燃油和插混两种系统。燃油版搭载的是奇瑞家族最常用的鲲鹏2.0TGDI发动机+8AT变速箱组合，最大功率187kW，峰值扭矩390Nm；插混版搭载的是1.5T+三电机组合，系统综合功率575kW，综合扭矩835Nm，动力性能超过燃油版。

战舰700的外观走的是新能源科技风，内饰则是“硬派+科技”路线，10.2英寸仪表屏、15.4英寸中控屏、12.66英寸副驾屏、15.2英寸HUD抬头显示全都有，并且保留有大量物理按键。车机搭载Flyme Auto 2系统，智驾用的是千里浩瀚H5和H7方案。值得一提的是，新车入门版就给到全车座椅加热、通风功能，以及后排靠背调节。

战舰700的车长5085mm，轴距2900mm，定位中大型SUV，标配车顶行李架和外挂式备胎，最小离地间隙233mm，最大涉水深度达到800mm。

续航方面，战舰700的纯电续航最高305km（CLTC工况），综合续航最长为1770km，支持6C超充。另外，新车部分车型还提供双腔空悬、蠕行模式、华尔兹掉头和后桥差速锁等配置。

新车外观延续方盒子硬派造型，狮吼梯形前脸搭配贯穿式灯带和分体式大灯，车顶搭载896线激光雷达，座舱匹配鸿蒙HarmonySpace 6系统。

动力方面，猛士X700搭载1.5T+双电机四驱的插混系统，并基于800V高压平台打造，匹配51.46kWh和68.10kWh两种宁德时代磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航分别为285km和360km，综合续航最高超1300km。

新车的外观融入东风美学设计元素，大灯组采用外方内圆，搭配粗犷的进气格栅、家族一贯的旗标，辨识度自然不用言说。车尾提供外挂式备胎和外挂式储物包两种形式。

内饰向家用看齐，配备前后双17.3英寸大屏，搭载8295P座舱芯片，内置豆包&千问，支持双AI大模型交互。智能方面，红旗G919搭载红旗司南组合辅助驾驶5.0 Max系统，支持车位到车位领航辅助、全场景智能泊车辅助等功能。

车身尺寸，红旗G919的长宽高分别为5135/2050/1950mm，轴距为2900mm，提供6种外观车漆和4种内饰配色。

动力是红旗G919最大的看点，全系标配矢量控制四电机系统，四轮扭矩与转速可实现毫秒级独立调节，整车综合功率620kW，综合扭矩1320Nm，轮端扭矩高达18500Nm，百公里加速4.5s。续航方面，红旗G919的CLTC纯电续航280km，综合续航1350km，全系标配800V高压平台，20%-80%快充仅需12分钟。

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