战舰700第一仗：让老炮点头，比参数更难丨人汽

GTA架构是底气，改装生态是后手。

作者：宋家婷

2026年前三季度，方盒子SUV的盘子还在涨。上半年42款在售车型累计零售44.76万辆，行业预判全年有望突破150万辆。但，涨法变了。

GTA凭什么挤进“三强”的牌桌

“现在战舰700订单可以，但产能跟不上——这一口气要是没憋过去，对我们来讲也很危险。”吉利银河销售公司总经理助理、吉利银河战舰产品线负责人陈泉泉说了句大实话。

一台参数拉满的车，卖得动不算赢，接得住才算。那么，上市之后的半个多月里，战舰700向市场证明了什么？

表面上“门外汉”，底子却很扎实。战舰700基于吉利正向开发的GTA原生新能源越野架构，不是“油改电”，也不是给城市SUV套个方壳子。这套架构的选择，已经透出跟先行者“不一样”的思路。

电池布局更见分野。相较于越野车市场大多为双层电池包，战舰700坚决不做双层电池包，只因为“电芯叠得越高，上面的东西越难发挥作用。”

“本质上来讲我们打的是谁的锅？砸的是谁的饭碗？这是原来老炮的饭碗——靠技巧。白练了，最后归零了……你用智能化把它破掉了。”陈泉泉说。

改装窗口与X战舰的新玩法

架构决定了车能不能打，但硬派越野的生意从来不止于卖车。车主买了车要改、要玩、要组队，改装和生态是这个品类绕不开的第二战场——而这恰恰是政策窗口正在打开的地方。

2026年6月，商务部等九部门印发《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，提出推动汽车改装分类管理、完善标准体系。“当汽车真正开始理解人”汽车改装行业沙龙上，中国汽车工业协会改装分会秘书长刘亚龙给出一组数据：2026年北京车展展车中，官方改装车型占比约20.4%，越野车及皮卡相关展车中的官方改装渗透率超过九成。

战舰700早已有准备。上市权益里已经埋了伏笔——预售期权益包含改装抵扣券，这不是随手送的。车体设计也提前留好了接口：新车在机盖、保险杠、仪表台和门内饰等位置预留了改装接口和固定点，战舰系列采用统一的接口与锚点标准，便于合作伙伴开发适配方案，也有利于开发成果在系列车型中复用。

研发阶段就想着“后面有人要改”，跟卖出去再想办法，是两回事。

更关键的动作是“X战舰”。吉利选择和汽车前装改装领头企业中创优品合作，由创始人孙学琛带队，围绕战舰700做用户研究、造型与工程开发、样车验证、零部件开发和交付协同，为小批量个性化车型提供“交钥匙”全链条方案。

陈泉泉对合作的要求说得很硬：CFD、CAE仿真分析和实物可靠性验证都要一起做、一起确认，部分试验还得按车企标准执行——承接的不是外观改装，是在整车标准下完成工程验证与产品交付。孙学琛的判断则是，产品接口和合作机制越早明确，越有利于把用户需求转化为工程可行、质量可控的产品。

官方尚未官宣该合作，但方向已经清晰——主机厂出平台和标准，第三方出创意和玩法，把改装从“车主自己折腾”变成“官方背书的生态”。这条路如果跑通，补的正是“买了车之后玩什么”这一环。

老炮的饭碗，不是参数能砸的

产品、架构、改装，都是“硬”的，但还有一半是“软”的——而这一半，恰恰是吉利最陌生的地方。那就是，硬派越野的圈层文化。

硬派越野这个市场，玩的属性特别大，老炮们的圈层和意见有很大权重。你要买一台玩乐属性的硬派越野，去豁沙子、去户外，你一定会看这些老炮玩得怎么样、他们怎么评价。

坦克有五年攒下的用户基本盘，方程豹有比亚迪的技术标签和圈层运营，捷途有“旅行+”的场景心智——吉利有什么？

吉利银河25个月做到第一个100万辆，10个月从100万辆到200万辆，累计超270万辆——这是乘用车市场的速度与效率。但乘用车用户和越野圈层，完全是两套语言体系。

这就是战舰700最欠缺的东西：圈层文化，老炮的认可。

“在吉利干品类，对所有人来讲考验的是什么？第一个不一定是你的设计能力，更多的是你的用户运营能力。但用户运营你必须等有了产品以后才能运营，不可能没有产品。”陈泉泉也坦承，吉利在品类打造上缺乏经验。

银河现在做的，就是补课：论坛、生态测试、官方改装、圈层用户组织，一个点一个点地捋。方向对，但文化这东西急不得——老炮的认可不是一场发布会能买来的，是一次次豁沙子、一次次摸底、一次次问题暴露再解决攒出来的。

环塔赛事结束后，陈泉泉团队接受建议也去跑了一次。没有参加环塔，是为了摸底。“要把可能的问题搞清楚，至少得知道自己的车能不能跑下来。”

在此之前，3年开发、859台试验车、611万公里、7933项验证——这些笨功夫，是赢得圈层信任的底色。

慢热是答案，不是问题

一个全新的面孔，闯进一个全新的赛道，“慢”是最可能出现的局面。

尤其是硬派越野，它不是靠性价比一波流冲量的品类，需要口碑发酵、圈层扩散、生态沉淀。坦克300也经历过产能爬坡和口碑积累，才走到后来的位置。方程豹更是有过打“哑炮”的低谷期。

现在，上市半个多月的战舰700，交出的第一份答卷是“卖得动”。但这条赛道真正的考卷，从来不在第一个月。参数能砸开一扇门，能不能在门里站稳，看的是那些参数写不出来的东西。