黄晓明的极氪009，车标里有黄金，四个8车牌，竟有人说不值钱

李总谈车

2026-10-15发布

黄晓明这辆极氪009 (图片 | 参配 | 询价) ，四个8的车牌已经够抢眼了，让人万万没想到，连车标都用上了真黄金。坦白讲，极氪009在路上并不稀奇，但挂着京A**8888就不一样了，容易让人多看两眼，不过，如果只顾着看靓号，很容易忽略另一个细节，那就是金色尾标，这个尾标可不是自己贴的，而是原厂就加入了24K黄金。

极氪009 (图片 | 参配 | 询价) 在国内的官方指导价为43.9万元到89.9万元不等，也就是说，低配和高配相差了46万，而黄晓明的这辆车就属于最贵的光辉典藏版，就外观辨识度而言，除了车身两侧的琥珀双金腰线外，车头极氪徽标、车尾、四个轮毂中心徽标都是金色的，7个徽标共加入了3克24K真黄金，这和劳斯莱斯金标欢庆女神是一个道理，就是为了增加辨识度，当然了，最吸引人的还是8888四连号车牌。

看到黄晓明的绿牌8888，这个时候有人要说了，新能源车牌又不值钱，四个8有什么稀奇的？对于这个观点，我并不十分赞同。原因很简单，值不值钱是相对而言的。现阶段，有些人更喜欢蓝牌靓号，这可以理解，但现在不代表未来。这一点，回头看看蓝牌就明白了。1994年，92式车牌正式启用，同年，86式车牌退出历史舞台。三十年前，国内的私家车并没有大规模普及，那时候，有车一族到车管所上牌，随随便便就能选到纯数字蓝牌，后来，私家车越来越多，然后京A车牌就不够用了。

1996年京C车牌正式启用，随着私家车越来越多，1997年又启用了京E、2002年启用了京F、2003年启用了京H、2005年启用了京J、2006年启用了京K、2007年启用了京L、2008年启用了京M、京N、京P，2012年启用了京Q等，看到了吧，随着私家车逐渐增多，蓝牌新号段上市的时间都缩短了，私家车多了，靓号的价值自然也越来越高，这一点从拍卖市场就能反映出来，浙C88888就是最好的例子，不然，2006年，也不会以166万元的价格拍出。大家应该记得，一二十年前，只要有靓号拍卖会，台下往往是座无虚席，由此可见，靓号的吸引力，所以说，买车的人越多，靓号的价值就越大，如今再来看看新能源汽车。

十年前，大街上很少能看到新能源汽车，就算见到，也是蓝牌，原因很简单，2016年12月1日，新能源车牌才开始试点，而且当时只有五个城市有，分别是上海、南京、无锡、济南、深圳，至于其他城市，就算买新能源汽车，用的也是蓝牌，到了2017年末，大批省会和地级市才开始启用新能源车牌，直到2018年上半年，新能源车牌才开始全国普及，那时候，很多人见到绿牌还有点蒙圈，甚至感觉挺新鲜，今天呢？

从罕见到遍地开花，前后也不过十年，有时候在十字路口等红灯，一眼看过去，好几辆新能源汽车停一起，这说明新能源汽车越来越多，这一点，数据也能反映出来，以今年9月为例，国内乘用车新能源零售渗透率达到67%，白话来说，每卖出100辆车，就有67辆是新能源车，剩下的33辆，还包括普通油电混动车。新能源车少的时候，选号的人也少，那时候很容易碰到靓号，如今呢？新能源汽车越多，遇到靓号的概率就会越小，其价值也会水涨船高。从长远的角度来说，这种8888新能源靓号的价值越来越高。再过十年，这样的号码会不会更受欢迎？所以说，现在就说它没价值，恐怕还早了点。