这台科尔维特ZR1X即将拍出天价
可以说，雪佛兰凭借科尔维特 (图片 | 参配) ZR1X超越了自我，继“普通版”ZR1之后，全轮驱动的ZR1X来了，它以较低的成本，带来媲美Hypercar的性能。不出所料，车迷们愿意支付相当可观的溢价。
科尔维特 (图片 | 参配) ZR1X硬顶版的起售价是209,595美元，敞篷版是219,595美元，但是如果加上一些选装配置，价格就会大幅上涨。
一台2027款ZR1X正在Bring a Trailer上拍卖，原价为296,100美元，对于一辆科尔维特来说，这个价格已经相当高了，但是目前该车的出价已经超过了400,000美元。
就像首批进入二手车市场的C8科尔维特ZR1一样，ZR1X的需求显然极其旺盛，车迷们愿意花大价钱开上一台。
拍卖的这台车配置非常不错，而且没有卖给过私人车主，也没有登记上牌。这一点很重要，因为这意味着它保留了完整的原厂质保。相比之下，在12个月以内出售的ZR1和ZR1X车型，会失去全部质保。
这辆车是黑色涂装，选装了13,000美元的碳纤维空气动力学套件，以及16,000美元的碳纤维轮毂。它还有红黑赛车条纹，座舱内则是一对红黑不同色的GT2运动桶形座椅。
作为2027款车型，它采用了更新的内饰布局，配备了三个新屏幕，并且改进了中央通道和中控台。
ZR1X搭载5.5升双涡轮增压V8发动机，加上电动机，以及1.9千瓦时锂离子电池组，这台猛兽可以输出1,250马力和1319牛·米的扭矩。
ZR1X从静止加速到60英里/小时（96公里/小时）仅需1.68秒，四分之一英里用时8.67秒，尾速159英里/小时（255.9公里/小时）。
虽然为一辆科尔维特支付接近50万美元听起来有些离谱，但ZR1X的起步加速比起售价超过60万美元的兰博基尼Revuelto还要快，四分之一英里成绩也几乎与一辆300万美元的科尼赛克Jesko相差无几。
