2028款奔驰-AMG GT SUV已准备好挑战保时捷卡宴Turbo

今年早些时候，梅赛德斯发布了世界上最先进的电动汽车之一。梅赛德斯-AMG GT四门轿跑车摒弃了燃油动力，转而采用三台纤薄而强劲的电机，可输出四位数的功率和扭矩。此外，它还配备了梅赛德斯迄今为止最先进的电池，充电速度极快。梅赛德斯将所有这些先进技术都融入到低矮流畅的四门车身中。然而，有些人追求的是速度、外观和载物能力，而这辆四门轿跑车却无法满足他们的需求。

这就是梅赛德斯-AMG GT SUV的用武之地，它几乎没有牺牲四门轿车的任何特性，是一款极致的、毫不妥协的机器。

多出来的尺寸主要体现在身高上。

乍一看，AMG GT SUV 似乎比四门轿车大得多，这没错，但主要体现在一个方面。它比线条流畅的轿车高出 10 英寸，但除此之外，两者的尺寸却惊人地接近。它们的长度几乎相同，轴距也完全一致，SUV 的宽度也只比轿车略宽不到 2 英寸。

当然，车身高度的增加非常明显，这要归功于更高的进气格栅，格栅两侧是垂直的鳃状缝隙，进一步强化了车身的垂直感。前大灯的位置似乎也更高了。此外，SUV 的车顶线条向后延伸，从而提供了更大的载物空间。这一设计确实有效，后备箱空间增加了 6.7 立方英尺。奔驰甚至还成功地将前备箱的容积翻了一番，达到了 2.8 立方英尺。

这款SUV和四门轿车在造型上依然保持着紧密的联系。弧形前大灯造型犀利，垂直格栅搭配醒目的奔驰星徽，所有这些元素都可点亮。车尾部分，SUV同样配备了标志性的六个圆形尾灯，黑色边框内嵌日间行车灯。尽管车身略高，但这款SUV看起来确实像是四门轿车的旅行版。

相似之处也体现在内饰上。事实上，即使将两款车型的内饰图片并排摆放，您可能也难以分辨。它们都采用了奔驰标志性的“屏幕至上”内饰设计，14英寸的信息娱乐屏幕略微向驾驶员倾斜。驾驶员侧配备10.2英寸的仪表盘显示屏，可显示多种不同的布局和图形。乘客侧还可选装第二块14英寸屏幕。除了以驾驶员为中心的中控台外，GT车型还配备了一个包含三个旋钮的中控台，分别用于调节动力系统响应、悬架设置和牵引力控制强度。不过，这些功能仅在GT 55和GT 63车型上出现。此外，内饰还可通过不同的座椅以及各种皮革颜色和饰面进行个性化定制。

与四门版相比，它的速度如何？

梅赛德斯-AMG GT SUV将搭载与四门轿车相同的三种动力系统。入门级GT 53配备前后各一个传统的径向磁通电机，最大输出功率为536马力，峰值扭矩为590磅·英尺。GT 55和GT 63则分别配备前后各一个轴向磁通电机。区别在于，GT 55的最大输出功率为805马力，峰值扭矩为1372磅·英尺；而GT 63的最大输出功率为1153马力，峰值扭矩为1475磅·英尺。以上数据均为最大输出功率，GT车型只能在一定时间内维持如此高的功率输出，三款车型的持续输出时间均超过50秒。超过此时间后，动力输出会开始下降，具体数值见下表。

尽管动力系统相同，但梅赛德斯-奔驰对电池选项进行了更改。53车型沿用了四门轿车的106千瓦时电池组，而55和63车型则配备了容量更大的128千瓦时电池组。两款电池组均采用800伏架构，并且可以重新配置为400伏架构，从而确保在使用低功率直流快充时充电速度不会过慢。此外，它们还采用了独特的直接冷却系统，冷却液直接流经各个电池单元。

除了提供强劲的动力输出外，这些电池还支持极快的充电速度。106千瓦时的电池组支持高达600千瓦的充电功率，仅需11分钟即可充至80%。容量更大的电池组甚至可以承受更高的功率，充电功率最高可达710千瓦。因此，即使容量更大，它们仍然可以在短短12分钟内充至80%。以上充电时间是在支持如此高功率充电的充电器上实现的。在400千瓦的充电器上，较小容量电池组的充电时间缩短至14分钟，较大容量电池组则为15分钟，这仍然是一个非常快的速度。至于续航里程，梅赛德斯尚未公布EPA循环测试的预估值，但WLTP循环测试的续航里程根据驾驶条件的不同，大约在370英里到500英里之间。

这三款SUV车型都比四门版更重，因为它们的尺寸更大，而且三电机版本还配备了更大的电池。GT 53是最轻的，重5567磅，其次是GT 63，重5941磅，GT 55重5986磅。四门版比GT 53 SUV轻约100磅。因此，加速时间有所延迟。最快的GT 63 SUV从静止加速到60英里/小时需要2.6秒，加速到124英里/小时需要7.2秒。这比GT 63四门版慢了0.3秒，加速到124英里/小时慢了近1秒。尽管如此，这意味着这款SUV的0-60英里/小时加速时间不到3秒，足以轻松超越许多超级跑车，这真是太棒了。详情请参见上方规格表。

动力和充电只是GT SUV性能升级的一部分。由于三电机车型配备了两个后置电机，梅赛德斯得以在后轮增加扭矩矢量分配功能。所有车型均标配后轮转向系统，以提升操控性和稳定性。它们都配备了强劲的制动系统，其中GT 53和GT 55标配钢制刹车盘。GT 55还可选装碳陶瓷刹车盘，而GT 63则标配碳陶瓷刹车盘。

它们都配备了自适应空气悬架。不过，63 型标配、55 型可选装的液压系统可以取代传统的防倾杆，从而增强悬架性能。该系统能够主动减少车身侧倾、俯仰和下沉。

什么时候开始打折？

AMG GT SUV将于今年夏季抵达经销商处。不过，梅赛德斯尚未公布其售价。我们预计其价格将与四门版车型相近，但考虑到车身尺寸更大以及电池容量更大，价格可能会略高一些。然而，由于四门版车型的价格也尚未公布，我们甚至无法提供其价格作为参考。

洞察——为什么这很重要：

我们很高兴这款 SUV 与它的轿车版本一样先进和令人印象深刻，而且与其他许多高性能 SUV 相比，它的车身相当低矮，外观也很时尚，这一点也令人欣喜。