蔚来联合创始人：第三季度，蔚来销量超奔驰、宝马、奥迪！
蔚来联合创始人、总裁秦力洪在近日的采访中表示，威尔森终端销量数据显示，在今年第三季度，蔚来汽车在中国市场的累计销量为11.1638万辆，超过了三大德系豪华品牌（奔驰、宝马、奥迪）。
作为对比，三大德系豪华品牌今年第三季度的销量如下。
宝马（包含MINI）销量为10.721万辆；
奔驰（包含迈巴赫、Smart）销量为9.9592万辆；
奥迪销量为9.4597万辆。
机构的数据显示，蔚来品牌近三个月销量最高的三款车型分别为蔚来ES8 (图片 | 参配 | 询价) 蔚来ES9 (图片 | 参配 | 询价) 蔚来ET5T (图片 | 参配 | 询价) ，其中蔚来ES8的销量高达三万多辆，作为一款40万级的大型SUV，这个销量还是很不错的。
目前来看蔚来ES8 (图片 | 参配 | 询价) 依旧是该品牌的主力车型，而作为对比，奔驰近三个月销量最高的车型为奔驰E级 (图片 | 参配) ，而宝马近三个月销量最高的车型为宝马3系 (图片 | 参配) ，奥迪近三个月销量最高的车型为奥迪A6L (图片 | 参配 | 询价) ，但是从销量上来看，只有蔚来ES8的月均销量能破万，其他三款车型的销量还是要低一些。
BBA作为传统豪华汽车品牌的代表，这些年虽然通过大幅度降价促销保住了部分销量，但对于品牌形象的影响是比较大的；另外，BBA也在发力新能源汽车市场，但是方式并不完全一样，例如奥迪推出了全新的“AUDI”品牌，没有“四个圈”。
作为“新势力三杰”中的一员，蔚来的均价其实是最高的，主要原因还是蔚来销售的主力车型是较为高端的ES8，而理想主力车型是i6和L6（两款车型均主打25万到30万市场），小鹏主力车型则是MONA系列（主打10万到20万市场）。
不过为了获得更高的销量，蔚来还推出了两个子品牌——乐道和萤火虫，这两个品牌的均价相对低一些。
目前蔚来的卖点依旧是“换电”，而且旗下所有车型均支持换电技术，不过现阶段的蔚来汽车分为400V和900V架构，两个架构的车型电池并不通用，这在一定程度上增加了换电站的建设成本。