等等党赢麻了，6台C级车就快来了，肯定有你喜欢的

今年四季度，C级车市场又卷上天了，6款新车排队上市，其中轿跑就占了一大半。以前C级车那绝对是德系三强说了算，但现在国产纯电轿跑、插混行政、换电车型全来了。今天咱们就仔细聊聊这些车，看看它们都有什么亮点，帮大家买车不踩坑。

尺寸方面，车长5米08，轴距3米03。动力方面，单电机版的最大功率是230kW，配了91.96度的电池，CLTC纯电续航有705km和755km两个版本。

我觉得比亚迪现在是真的卷到骨子里了。方程豹本来是越野品牌，现在连轿跑都做了。不过也是因为轿车市场太大，SUV市场卷完了，轿车市场还没卷透。

比亚迪的打法就是，我用同一个平台出各种外观，你喜欢运动的买方程S，喜欢旅行的买S GT，喜欢家用的就买SL，总有一款适合你。但方程豹这个品牌有越野标签，现在做轿跑，消费者还会不会买账？

换电就是你没电了，可以去换块电池，比充电快不少。但问题是，换电站多不多，现在换电主要是蔚来在做。宁德时代的巧克力换电，是想做公共换电，不管你是什么品牌的车，都能来换。

我觉得换电这个方向是对的，毕竟充电再快，也没有换电快。但问题是，换电站的建设成本太高，一个换电站就得几百万，然后你还得保证数量和覆盖面积，投入真的非常大，所以方向是对的，但路还长。

内饰也换了悬浮中控屏和水晶旋钮。

尺寸上，PHEV版本的车长是5米23，轴距是3米12，动力是2.0T的插混，配了40.4度的电池，纯电续航有205km和216km两种。

尺寸上，车长5米，轴距3米。配有高通8397芯片、司南智驾5.0+384线的激光雷达和800V平台。动力方面，单电机版的最大功率是340kW，双电机版的最大功率是530kW，零百加速是3秒级，纯电续航最长有730公里。

说实话，16.99万起，买个C级车尺寸的纯电轿跑，然后还有800V、激光雷达等等。这配置要是放在几年前，你敢想吗？国产新能源的发展已经远超我们的想象了。

动力搭载180kW的电机，电池有45.58度和62.98度，纯电续航有530km、600km和702km。

但埃安现在也有个问题，就是网约车标签。因为埃安以前就是做出租、做网约车的，但现在出了这么一台车，就是想洗白——我不是网约车，我是年轻人的轿跑。但问题是，消费者心里的标签，不是你想洗出来就能去掉的。埃安得花更多的力气，才能让大家觉得埃安不是网约车。

好了兄弟们，我还是那句话，不着急的最好在等等，这么多车一上来，价格上肯定会有松动。而且新能源都是买新不买旧，大家还是尽量买最新款，只有这样才不容易过时。好了，你们最期待哪台车，可以评论区聊一聊，买车用车记得关注我，帮你买车有不踩坑