为什么有些人高速龟速还不超？网友：他把路当散步道，后车只能当陪跑！

关于开车速度的话题，网友们分享了各自的亲身经历和观察。有人认为开车需要天赋，有人则从具体的高速事故险情出发，还有人深入分析了慢速行驶背后的心理和社会根源。这些故事反映了不同驾驶者的经历，以及他们对道路安全和交通秩序的思考。

网友一：开车需要天赋，因人而异

事实上开车是需要天赋的，很多人就不适合开车，只是迫于需要不得已去开车。

我身边有很多人，有车有驾照，但很少自己开车，喜欢公共交通。对他们来说开车是一件很累的事，而对我来说开车则是一种休息和放松，反而徒步去挤公共交通是一件很累的事。

网友二：隧道里的危险时刻

出隧道能变道了，我超过去一看，还在慢吞吞开，可能觉得很安全。

网友三：多方因素造就混乱

基础设施要省钱，交通执法要省事，交规立法要偷懒，汽车工业要赚钱，这么多好事凑在一起，那么代价是什么呢？你在马路上遇到的牛鬼蛇神就是了。

网友四：高速超车道成了停泊区

昨天就刚遇到个。四车道，开的共享汽车，在最左边开估计也就80。后面堵了一串。陆续右侧都在超，关键这几天大货车特别多，右边我也不太敢跑。

新手占一方面原因，可我也是新手啊，不超车时候占着左边是怎么回事？

高速上只要跑一段发现前面突然车跑了，没关系，慢慢超过去，你会发现，最前面一定有个傻逼在慢悠悠的七八十跑。

考驾照时写的清清楚楚，最左侧100-120，而且路牌写的清清楚楚，4车道左一小客车，左二小、大客车，右一二火车。估计这B因为小客车跑左一就行了，把速度忘了。不超过100就不要走最左侧就完了啊，逼着中间车道跑100以上超你本来就很危险。好好考驾照学习高速知识的也不会七八十跑超车道，就一种解释，不敢跑，后视镜看不过来，走最左侧少看一个后视镜。

城区开慢能理解，高速不敢开的，还是走国道去吧，还省钱。

网友五：错过路口的急刹危险

慢吞吞走高速固然可恨，严重降低了道路运输效率甚至引发堵塞。但比这更可恨的是在高速上非车辆故障突然大减速，急刹甚至停车。这种行为简直是无脑蠢加不要命！

就在昨天高速回来的路上。双车道，我在右车道跟着前车正常行驶。路过一个服务区，为预防前车要进服务区减速，我提前松开了油门。然后发现前车径直过了路口，并没有进服务区。我又重新给油提速。高速限速110，车流速度都在100以上。就在这时候，前车可能是想进服务区，但是错过路口，突然猛的减速。这神操作吓了我一机灵，要知道车流里前后左右都有车，躲是不可能躲，我刹得住车后面的人未必刹得住啊！

我一边点踩减速，打开双闪提醒后车，同时边按喇叭边闪大灯告示前车，一时间车流里车喇叭响成一片。好在前车猪脑子司机意识到了什么，往应急车道探了半个车身进去。借着这空出来的空间，我再稍微往左打了点点方向，避过去了！

一身冷汗，一起高速连环撞车事故险些就发生了。就因一个过了服务区路口想刹车倒回去的无脑蠢货司机。

网友六：反思自己的激进驾驶

第一，省油！大家都说，60到80的速度区间是最省油的，于是不顾路况，反正就是要跑出极限低油耗！

第二，安全！这个纯属扯淡，我最讨厌人家坐我车里让我开慢点，慢并不一定安全，按照路况选择合适的速度和驾驶方式才是安全行车之本。

第三，手机！这个情况最普遍，路上压了一个车道的车，看着边上没车果断超过去，错车的一瞬间看到驾驶员手里拿个手机。

两年驾龄三次意外，两次倒车入库蹭柱子，于是现在停车总是小心翼翼提心吊胆，和路上的我判若两人。一次等红灯被后车追尾。当时儿子满月，拉着儿子老婆和我妈回老家。追尾我的，半个月的新车，两个月的新司机，然后车上竟然还有个恰好那天满月的小宝宝。老婆比较暴怒，我看在缘分的份上，也没多说什么，该走的流程走完就行了。后来想起来当时真的是大意了，负责任的做法应该是双方的小宝宝都应该去医院检查一下。毕竟我的后备箱门直接撞报废了。

网友七：从自我中心到互相体谅

这种人叫"没把自己融入到驾驶环境中来"，用白话说就是：完全不觉得自己处于一个交通系统中，他觉得只要不违章，自己可以完全按照自己的想法来，至于会不会影响别人，他们不会考虑。这种人没有特别的心理，就是纯粹的以自我为中心。

之前交警还专门整治过这种司机，其中就包括限速100开60的，还有红灯老远就松油门溜车的，他们造成后车都要跟着他们的节奏行车，不然就要变道，一旦频繁变道，那其他车道的车流也势必减速，最终造成整条道路的速度都降下来了。城市拥堵的大部分原因其实都是人为的，各种龟速行驶和不文明行为要背锅，人的因素占大头。

造成很多司机喜欢慢速行驶的原因是车子对于很多中国人来说依然是个宝，都恨不得供起来了，哪还舍得踩油门啊？那些绿灯龟速起步的，一个绿灯明明可以过10辆车，就因为有这么个乌龟现在只能过5辆，拥堵怎么来的？就这么来的，舍不得踩车舍不得给油啊。

我是怎么体会这么深？因为我新手的时候就是这样干的，在京昆高速上开80，那些超我的车从发动机的轰鸣声中都能听出对我的不满；然后绿灯龟速起步，我觉得起步太快伤车，后面的人不知道多着急。因为一个绿灯就十几秒，我一个人就要占几秒，其他车道都在冒尖，就我形成一个凹陷，还没过路口绿灯都在倒计时了，人家能不急吗？

人的同理心会渐渐主导你的行为，后来我就感觉到我影响到别人了，所以变成了一个从不给人添堵的移动尾流发生器，限速120我定速115；红灯快速到路口排好队从不溜车；绿灯快速出去给后车让出加速空间；加塞我也让他加，我还主动踩刹车给他空间。正常人都是有抱歉感的，都想迅速摆正，所以我留空间给他迅速摆正，因为我也偶尔加塞别人，人都是将心比心，谁没个心急的时候？

如果路上的司机都能做到我这样，中国的拥堵和怒路会少一半。

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